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淮南南站

淮南南站（Huainannan Railway Station），位於中國安徽省淮南市，是中國鐵路上海局集團有限公司管理的鐵路車站，是京港高速鐵路的中間站。

2019年3月30日，淮南南站站房主體結構順利封頂。2019年12月1日，淮南南站正式開通運營。^[1]

截至2019年4月，淮南南站總建築面積27000餘平方米，高峯小時發送量可達1800人。截至2019年12月，淮南南站站場規模為2台6線。^[2]

淮南南站歷史沿革

2014年4月25日，《淮南市高鐵南站片區概念規劃設計》通過規劃委員會的審查。^[3]

2018年9月，淮南南站站房工程正式開工。

2019年3月30日，淮南南站站房主體結構順利封頂。同年4月30日，淮南南站站前廣場主體結構順利封頂。^[4] 同年10月31日，淮南南站通過靜態驗收。^[5]

2019年12月1日，淮南南站正式開通運營。^[1]

2022年9月19日，由濮陽東站開往上海虹橋站的G3251次、由上海虹橋站開往濮陽東站的G3252次高鐵列車首發，沿途停靠淮南南站^[9] 。

淮南南站

淮南南站站房設計以“四鼎相鑄”，鐫以傳統紋飾為肌理，整體形象大氣舒展，建築造型均衡穩重。^[6]

截至2019年4月，淮南南站總建築面積27000餘平方米，站房面積約1.5萬平方米，架空層建築面積約1.23萬平方米，建築總高度30.94米，站房高度30.15米，最高旅客吞吐量可達1500人，高峯小時發送量可達1800人。^[6]

截至2019年5月，淮南南站站前廣場及地下空間場地長約706米，寬約173米，地面廣場一層，地下車庫一層，包括出租蓄車庫、社會停車場以及配套設備用房，共有停車位505個，蓄車位100個（充電車位）。^[4]

截至2019年5月，淮南南站地面廣場一層，地下車庫一層，包括出租蓄車庫、社會停車場以及配套設備用房。^[4]

截至2019年12月，淮南南站站房地上兩層，架空層一層，地下一層，旅客進出站形式採用上進下出。^[2]

截至2019年12月，淮南南站站場規模為2台6線，途經線路為京港高速鐵路。^[2]

淮南南站站台

截至2019年11月，淮南南站站房內設有12306旅客服務中心；設有“兩區一室”即軍人候車區、商務候車區和母嬰室。^[1]

截至2019年12月，淮南南站設有9部扶梯、4部垂梯，每座站台有1部電扶梯，1部垂梯。^[2]

淮南南站檢票口