淄博机场

山东省支线机场

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淄博机场是山东省支线机场，建设海陆空联动的国际物流运输体系，提升山东省对外门户地位。

历史沿革

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2014年8月28日，《山东省新型城镇化规划（2014—2020年）（公示稿）》面向社会各界公示征求意见。

建设海陆空联动的国际物流运输体系。提升山东省对外门户地位。济南、青岛、烟台机场为干线机场，威海、泰安、济宁、潍坊、临沂、东营、枣庄等13个机场为支线机场，共同构建开放的航空运输体系。

山东省干线机场包括，济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场、烟台蓬莱国际机场，支线机场包括威海机场、济宁机场、潍坊机场、临沂机场、东营机场、日照机场、聊城机场、菏泽机场、泰安机场，远期建设滨州机场、枣庄机场、淄博机场、德州机场。^[1]

2023年2月20日至22日，中国民用航空局在淄博市召开淄博民用运输机场选址评审会，标志着淄博民用运输机场项目前期工作进入实质性阶段。^[3]

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淄博机场，山东省客货两用4C型支线机场。^[3]

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根据山东省民航业发展意见,到“十二五”末,旅客吞吐量达到4500万人次,较2010年翻番。“到2015年,全省民用机场力争达到20个以上,县级行政单元1.5小时内享受到航空服务。”

山东省初步规划以济南、青岛机场为枢纽,烟台、临沂、东营机场为干线机场,其余为支线机场的“两枢纽三干十一支”机场布局。

根据规划,“十二五”后两年和“十三五”期间,我省将重点新建日照、聊城、菏泽、枣庄、泰安、淄博、德州机场,迁建青岛、烟台、潍坊和济宁机场,对济南、威海、临沂、东营、滨州等机场实施改扩建。

届时,山东省地级市都将建有机场。^[2]

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