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淄博機場
鎖定
淄博機場歷史沿革
2014年8月28日,《山東省新型城鎮化規劃(2014—2020年)(公示稿)》面向社會各界公示徵求意見。
建設海陸空聯動的國際物流運輸體系。提升山東省對外門户地位。濟南、青島、煙台機場為幹線機場,威海、泰安、濟寧、濰坊、臨沂、東營、棗莊等13個機場為支線機場,共同構建開放的航空運輸體系。
山東省幹線機場包括,濟南遙牆國際機場、青島新機場、煙台蓬萊國際機場,支線機場包括威海機場、濟寧機場、濰坊機場、臨沂機場、東營機場、日照機場、聊城機場、菏澤機場、泰安機場,遠期建設濱州機場、棗莊機場、淄博機場、德州機場。
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淄博機場機場性質
淄博機場相關鏈接
根據山東省民航業發展意見,到“十二五”末,旅客吞吐量達到4500萬人次,較2010年翻番。“到2015年,全省民用機場力爭達到20個以上,縣級行政單元1.5小時內享受到航空服務。”
山東省初步規劃以濟南、青島機場為樞紐,煙台、臨沂、東營機場為幹線機場,其餘為支線機場的“兩樞紐三幹十一支”機場佈局。
根據規劃,“十二五”後兩年和“十三五”期間,我省將重點新建日照、聊城、菏澤、棗莊、泰安、淄博、德州機場,遷建青島、煙台、濰坊和濟寧機場,對濟南、威海、臨沂、東營、濱州等機場實施改擴建。
- 參考資料
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- 1. 山東新型城鎮化規劃面向社會公開徵求意見 推動“濟淄泰萊”一體化發展 .泰山晚報[引用日期2014-09-03]
- 2. 山東省16個城市都將有機場 淄博機場重點規劃 .中國山東網[引用日期2014-09-03]
- 3. 淄博民用運輸機場選址評審會召開 .齊魯網[引用日期2023-02-26]
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