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涪陵車務段
鎖定
涪陵車務段是中國鐵路成都局集團有限公司的下屬單位。為進一步優化鐵路運輸生產資源配置，強化鐵路運輸安全管理，提高鐵路運輸效率，更好地服務於地方經濟的發展，根據鐵道部《關於進一步優化站段管理結構的指導意見》（鐵運〔2011〕135號）、《關於進一步明確鐵路運輸站段調整事項的通知》（鐵勞衞〔2011〕834號）要求，2011年11月28日，成都鐵路局決定成立涪陵車務段，段機關選址涪陵，座落於涪陵區龍橋辦事處沙溪溝村涪陵火車站旁（暫租用涪陵國資委房屋）。2014年5月28日，涪陵車務段搬遷至李渡街道涪陵北站旁。
- 中文名
- 涪陵車務段（原北碚車務段）
- 別 名
- 重慶北碚車務段
- 隸屬單位
- 中國鐵路成都局集團有限公司
- 消失時間
- 2008年
- 重設時間
- 2011年
- 段 長
- 吳春
- 段黨委書記
- 古國彬
- 機關地址
- 重慶市涪陵區龍橋辦事處沙溪溝村涪陵火車站旁
- 主要車站
- 萬州北站、涪陵北站、黔江站
- 車站數量
- 51
涪陵車務段管轄範圍
涪陵車務段管轄渝懷線38個車站（其中一等站1個：涪陵北站；二等站1個：涪陵站；三等站6個：長壽、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山站；白濤等四、五等站31個），渝利線9個車站，管轄里程666.4公里，橫跨四區六縣（涪陵區、渝北區、長壽區、黔江區、武隆縣、彭水縣、酉陽縣、秀山縣、豐都縣、石柱縣），渝萬線4個車站（其中一等站1個：萬州北站；三等站2個：長壽湖、墊江、梁平南站）
涪陵車務段組織機構
涪陵車務段（機關）下設安全科、技術信息科、客運科、貨運科、裝管部、職工教育科、勞動人事科、財務計劃科、保衞科、辦公室、黨羣工作室11個科室和1個生產調度室，下有裕達1個公司，現有職工1000餘人，黨員364人，團員276人。
客貨業務辦理情況
1.客運辦理火車站（16個）：
1）渝懷線：涪陵、長壽、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山站；
2）渝利線：復盛、長壽北、涪陵北、豐都、石柱縣站；
3）渝萬線：長壽湖、墊江、梁平南、萬州北站。
2.貨運辦理火車站（10個）：
唐家沱、長壽、涪陵西、白濤、王家壩、武隆、彭水、黔江、麻旺、秀山站。全段大宗貨物發送、到達品類主要有化工、鋼材、煤炭、化肥、礦石等。
涪陵車務段歷史沿革
2005年按照鐵道部的改革方案，撤銷鐵路分局，當時隸屬重慶鐵路局分局的北碚車務段直接由成都鐵路局管轄。後來渝懷鐵路開通，北碚車務段進駐渝懷線，其原來的管理的部分車站交給達州車站（現達州車務段）和重慶車務段管理，並更名為涪陵車務段，段機關還是位於重慶北碚區。
2008年按照鐵道部的小段整合大段的方案，成都鐵路局撤銷涪陵車務段併入重慶車務段，此時涪陵車務段不復存在。
2011年11月，根據成都鐵路局生產力佈局調整的方案，涪陵車務段從重慶車務段脱離出來，新段機關設立在涪陵火車站旁邊。
2014年5月涪陵車務段辦公地址由涪陵火車站旁遷至涪陵北站旁。
