海洋執法船

2010年10月11日，中國國家海洋局第三屆船員安全技能競賽在廣州黃埔長洲江畔舉行，來自中國海監的9個支隊和中國極地研究中心的代表隊共60多名隊員參賽。

李立新在接受記者採訪時説，中國海監總隊於1998年正式成立，在維護國家海洋權益、保護海洋環境等方面履行了其行政執法職能。為提高綜合素質，中國海監每年都舉行船員安全技能競賽。

李立新説，中國海域遼闊，但擁有的海洋執法船不僅噸位小，而且數量少，尚未達到在每千平方公里的海域內配備一艘的水平，和其他發達國家相比差距甚大。他舉例説，日本海洋執法船數量有100多艘，噸位在3000噸以上，但中國海洋執法船的數量還達不到日本的一半。

李立新透露，為提高海洋維權執法能力，中國計劃在未來5年內建造30艘海洋執法船。2010年底到2011年初，中國海監將會有6艘執法船入列，在2010年7月底下水的“中國海監75”船也將在10月底入列到南海分局。 ^[1] 

據國家海洋局南海分局局長李立新介紹,我國現有的海洋公務執法船數量有限,應付日常巡邏尚可以,一旦遇到重大事件就明顯感到力量不足。不久前出現的釣魚島風波,我國維權的公務執法船數量不足的弱點就凸現出來。理論上講,每100平方公里海域就應該配備一艘公務執法船,而我國截止2010年每1000平方公里有一艘執法船都難以達到。而日本海洋執法船有100艘以上,僅3000噸級以上的大型船隻就有幾十艘。