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海拉爾站

鎖定
海拉爾站(Hailar Railway Station),位於中國內蒙古自治區呼倫貝爾市境內,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的客貨運一等站 [4]  ,也是濱洲鐵路的區段站 [4] 
海拉爾站始建於清光緒二十七年(公元1901年) [4]  ;於2010年6月1日開始站房改造工程 [2]  ;於2010年10月29日完成站房主體結構封頂 [1]  ;於2012年12月27日完成站房改造工程並投入使用 [3] 
截至2022年9月,海拉爾站站場規模為3台9線,站房總建築面積為14584平方米,最高聚集人數約為3000人 [4] 
中文名
海拉爾站
外文名
Hailar Railway Station
車站代碼
57785
投用日期
1901年11月
所屬地區
中國內蒙古自治區呼倫貝爾市
車站等級
一等站 [4] 
主要線路
濱洲鐵路
區域管理
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
建築面積
14584 m²(截至2022年9月)
站台規模
3台9線(截至2022年9月)
車站地址
內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區靠山街60號

海拉爾站歷史沿革

1997年海拉爾站站房 1997年海拉爾站站房
清光緒二十七年(公元1901年)11月,海拉爾站始建(具體站名不詳) [4] 
  • 海浪站
清光緒二十九年(1903年)7月14日,該站以俄誤譯名“海浪站”建站 [5] 
  • 海拉爾站
清光緒二十九年(1903年)底,海浪站訂正為海拉爾站 [5] 
民國二十一年(公元1932年)10月15日,海拉爾站遭到日本侵略軍嚴重破壞 [7] 
2012年海拉爾站站房 2012年海拉爾站站房
民國三十四年(1945年)8月10日,海拉爾站被蘇聯紅軍佔領 [6]  。9月27日,海拉爾站劃歸中國長春鐵路公司理事會管轄 [21] 
1952年12月31日,中長鐵路(包括濱洲鐵路)沿線移交至中華人民共和國,海拉爾站主權全部收回 [21] 
20世紀80年代,海拉爾站改建成具有歐式風格的木質平房站舍(具體年份暫不可考) [22] 
1997年,海拉爾站擴建,將原來的一層房舍改建成兩層樓 [22] 
2010年6月1日,海拉爾站站房改造工程開工 [2]  。10月29日,海拉爾站改造工程站房主體結構封頂 [1] 
2012年12月27日,海拉爾站站房改造工程完工並投入使用 [3] 
2015年5月,海拉爾站地下綜合體投入使用 [22] 

海拉爾站交通區位

海拉爾站位於中國內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區靠山街60號,南距呼倫貝爾市人民政府10千米,東距呼倫貝爾海拉爾機場9千米。海拉爾站是濱洲鐵路的區段站,在濱洲鐵路上行距海拉爾東站7.4千米,下行距安邑站10.4千米。

海拉爾站建築規模

海拉爾站建築設計

  • 設計參數
截至2013年1月,海拉爾站總高度為21.35米,售票廳建築面積為700餘平方米,一層候車廳及集散廳面積3516平方米,二層候車廳面積2827平方米,最高聚集人數約為3000人。站台長度為495米,寬度為79.8米 [3] 
截至2022年9月,海拉爾站站房總建築面積為14584平方米,建築外牆面東西長181.8米,南北進深43.02米 [4] 
海拉爾站 海拉爾站

海拉爾站整體佈局

海拉爾站站房為線側平式站房,地下一層、地上二層,局部設置夾層,採用上進下出旅客流線方式;候車廳分為兩部分。一層候車廳及集散廳主要滿足進站安檢及通往1站台的旅客,二層候車廳主要滿足通往2、3、4站台的旅客,集散廳通往二層候車廳共設兩部扶梯、兩部樓梯。與候車大廳配套設置的有男女衞生間、飲水間、旅服用房、寄存室、諮詢、公安值班室等;站台全部為高站台,無站台柱、鋼桁架雨棚,鋪裝花崗岩地面;出站口分為地下和地上兩個出站口 [3] 
海拉爾站候車大廳 海拉爾站候車大廳

海拉爾站站台線路

截至2022年9月,海拉爾站站場規模為3台9線,途經海拉爾站的線路為濱洲鐵路 [4] 

海拉爾站運營情況

海拉爾站票務服務

截至2014年4月,海拉爾站售票廳共設計25個售票窗口,2台自動取票機 [3]  [8] 
2020年6月20日,海拉爾站實施電子客票,旅客乘車不需要再換取紙質車票,憑二代身份證直接刷證即可進站乘車 [9] 

海拉爾站業務運營

  • 客運業務
截至2023年6月,海拉爾站主要辦理旅客乘降等客運業務,辦理行李包裹快運業務 [20] 
  • 貨運業務
截至2023年6月,海拉爾站辦理貨場以及專用線貨運業務;貨場主要辦理整車發到及批量零散、超限、超載貨運業務,專用線辦理糧食、化肥、農副產品、潤滑油、煤、木材等貨物發送業務;危險貨物辦理柴油、汽油、航空煤油發送業務 [20] 

海拉爾站設備設施

  • 無障礙設施
截至2013年1月,海拉爾站候車大廳設置殘疾人專用衞生間;售票廳設置殘疾人專用售票窗口;站內設置直降電梯,為殘疾人上下車提供方便 [3] 
  • 母嬰候車室
截至2023年1月,海拉爾站內設母嬰候車室,給有需求的旅客提供便利 [10] 
  • 服務設施
截至2013年1月,海拉爾站候車大廳設置旅服用房、寄存室、貴賓候車室、商業服務區等,能更好地滿足旅客候車需求 [3] 
  • 停車設施
截至2013年1月,海拉爾站設有地下停車場,共有220餘個停車位,方便旅客乘車 [3] 

海拉爾站運輸流量

2010年1月31日至2月1日,海拉爾站共計發送旅客10040餘人 [13] 
2016年春運期間,海拉爾站累計發送旅客23萬,單日最高發送旅客7200餘人 [14] 
2023年1月21日至28日,海拉爾站共發送旅客20412人,日均發送2551人 [12] 

海拉爾站交通換乘

海拉爾站公交線路

截至2023年5月,海拉爾站共有9條公交線路,全部實行單一票制,全程票價1元。
序號
線路
停靠站點
始發站
首末班時間
終點站
首末班時間
1
火車站
火車站
06:40-18:45
明海路
06:35-18:30
2
火車站東站
民政救助站
06:10-17:50
市林草局
07:00-18:00
3
火車站
火車站
06:30-18:30
第二中學站
07:00-18:30
4
火車站東站
開發區站
07:00-18:10
東水泥站
06:55-17:20
5
火車站
火車站
07:00-18:20
嶺上家園站
07:00-18:00
6
呼倫貝爾公交101路
火車站
火車站
06:30-18:30
海源汽配城站
06:40-18:30
7
呼倫貝爾公交103路
火車站東站
公交公司站
06:00-17:50
索倫小區站
07:00-18:00
8
呼倫貝爾公交104路
火車站
萬家惠農貿市場站
07:00-18:00
市林草局站
07:00-18:00
9
呼倫貝爾公交105路
火車站
萬家惠農貿市場站
(河西)
07:00-18:00
萬家惠農貿市場站
(河東)
07:00-18:00
參考資料 [15] 

海拉爾站機場巴士

截至2023年5月,海拉爾站共有1條機場巴士,票價為每人5元。
序號
線路
停靠站點
始發站
發車時間
終點站
發車時間
1
呼倫貝爾機場巴士
火車站
火車站
10:30、12:30、15:30
機場站
根據航班進港時間安排發車
參考資料 [16] 

海拉爾站建設成果

海拉爾站技術難題

  • 技術創新
海拉爾站工程屋面大面採用鋁鎂錳金屬屋面,局部突出的為球形型板長度為3米,大球周長為100.531米,弧長為3米的壓型鋼屋面,均採用蘭白兩色立體造型菱形鋁板拼裝而成,共9個球。板滾彎高度經過計算為0.07米。大球殼外徑為31.4米,內半徑為28.4米,拼裝高度為25米,中間加一個1.5米高的中空玻璃環形採光帶。球體大面為白色,四周圈嵌入屋面100米米的拱形為藍色。周圍主屋面和附屬屋面則是8個小球屋面,球殼外徑為15米,上面的造型為白色球體,底部為藍色祥雲環繞 [17] 

海拉爾站榮譽表彰

2012年7月,海拉爾站改造工程榮獲2011年度黑龍江省建設工程質量“結構優質”工程獎 [18] 

海拉爾站文化特色

海拉爾站特色服務

  • “蘭虹服務枱”
截至2020年12月,海拉爾站候車室設有“蘭虹服務枱”,為重點旅客提供免費進出站接送服務,提供“愛心服務卡”,為旅客提供信息查詢、旅程規劃、市內公交查詢、便民服務箱等項目 [11] 

海拉爾站車站文化

  • 《蒙古開元》大型穹頂壁畫
海拉爾站二樓候車廳頂部設置《蒙古開元》大型穹頂壁畫。壁畫共由五幅組成,分別為開山闢嶺,走向草原;勝利凱旋,天驕出世;成吉思汗率軍出征;鐵木真被推舉為可汗;祭奠成吉思汗場面 [19] 
《蒙古開元》穹頂壁畫 《蒙古開元》穹頂壁畫

海拉爾站價值意義

海拉爾站站房是一座功能完善,充分體現民族風格的現代化建築,大幅提升了海拉爾中心城區的城市窗口形象 [4] (內蒙古自治區人民政府 評)
海拉爾站夜景 海拉爾站夜景
參考資料
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