海底工程

地球表面有71％的面積被海水覆蓋。在浩瀚的大洋深處，藴藏着豐富的礦產與資源，具有巨大的經濟潛力，在人口膨脹，陸上資源日益減少的情況下，海洋的經濟價值越來越引起人們的重視。與此同時，隨着人類政治經濟軍事活動的增強，海洋的戰略意義也日益凸顯其重要性。在此背景下，海底工程應運而生。

海底工程主要有3種形式。

①海底隧道。20世紀80年代初，世界上已有100多條海底隧道，其中道路隧道60餘條，長1千米以上的地鐵隧道10餘條。日本於70年代至80年代中修建的青函海底隧道，是目前世界上最長的海底鐵路隧道之一。橫越英吉利海峽的海底隧道、通過直布羅陀海峽的隧道、從九龍到香港的海底隧道等均已建成，並投入營運，發揮出了效益。

②海底儲油庫。利用海底建立石油、天然氣貯存體系，不僅可達到在自然條件下分類貯存、管理的目的，而且還可達到巨型化規模，並且能在海上為本國潛艇、艦船加註和供給燃料。有些國家的一些大公司已將海底開採的石油貯存於海底油庫，並且分別在大洋中的幾個水域建立了海底儲油庫。這些油庫已投入使用多年，現正在繼續發展。

③海底公寓。為滿足一部分海底旅遊者、科技人員、海洋愛好者的居住要求，將來還可建造海底公寓。它除採用先陸上預製建築，再沉底就位外，還可因地制宜進行營造。美國專家認為：依靠當今的高技術，能夠建造出大型海底居住設施。這種設施可以設在大陸架、大洋底和水下山脊的任何地方。據《海洋科學新聞》披露，美國曾在水深900米的洋底安裝了藉助深水裝置服務的固定居住設備，下一步還將設置完整的深海海底基地網，並提出建造海底城市的構想。

其他海底工程有用於引水和泄水的隧洞，用於通信的海底光纜，用於油氣開採的海底管線等。有些國家的一些軍事工程和防空工事也建在海底，這些海底軍事設施有固定的也有活動的，以進一步增強其機動性和隱蔽性。此外，有些國家的核電站也建在海底，並且還建造了用於掩埋核廢料的海底洞庫。開發海底工程能夠體現一個國家的科技實力和經濟實力，反映出一個國家的綜合國力，同時也能推動一個國家的工業工程科學技術的進步，對促進國民經濟發展具有深遠的戰略意義。海底工程的建造加大了人類開發和利用海洋的力度，但同時也產生了一系列的問題，如海洋環境遭到破壞，各國安全受到更大威脅等。 ^[1]