海工水泥

而在實踐中充分認識普通水泥混凝土長期使用在淡水乾濕交變環境，海水中存在嚴重的淡水、海水腐蝕問題，強度顯著降低，耐久性差。而高摻量礦渣水泥、粉煤灰水泥雖具備後期強度高，耐腐蝕性好的特點，但缺點是早期強度低。通過採用組成材料的細微化技術和複合技術，內摻特定的無機膠凝材料，激發了膠凝料中的“潛在活性”，克服了高摻量水泥早期強度低的缺點，保留後期強度高、耐腐蝕性好的優點，研製、生產、應用成功一種適合於海水工程的特種水泥—MEC海工水泥。

MEC海工水泥為浙江省1999年第一批重點技術創新項目，1999年通過省級鑑定，填補國內空白。2000年評定為國家級重點新產品。2002年列入國家火炬計劃項目。

1、早期強度高 MEC海工水泥3天強度可達28天強度的55%以上，有325、425，525三個標號。與硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥相比具有較高的早期強度；

2、抗腐蝕性能好 MEC海工水泥的耐海侵蝕係數K≥0.90。具有很強的抵抗S04、Mg、CI腐蝕的能力；

3、耐久性好 MEC海工水泥砼立方體抗壓、軸心抗壓、劈裂抗壓及抗鋼筋腐蝕、抗凍幹縮等特性優於普通水泥，並可配C40、C50混凝土，使用外加劑可配製C60、C70泵送、高強、耐腐蝕混凝土；

4、抗滲性能好 MEC海工水泥具有微膨脹特性，混凝土內部產生一定的自應力，增強了混凝土的密實性，從而提高砼的抗滲、抗裂性能。用MEC海工水泥澆注不同強度混凝土，抗滲等級可達到S8-S16，明顯優於普通水泥混凝土；

5、低水化熱 水化熱比普通水泥低三分之一，適用於大體積港工砼工程，大壩工程。

6、低鹼 MEC海工水泥在水化過程中能使K+，Na+代替部分Ca並固結到C-S-H凝膠中，降低鹼含量，有效防止砼的鹼骨料反應。水泥中R2O+0.658k2O鹼當量不超過0.60%。

主要應用於圍海造堤、海港碼頭、海上橋樑，水庫大壩、水利隧道、涵洞引水工程和江河橋樑基礎工程，也適用於有抗腐蝕要求的工業和民用建築工程。 ^[1]