海宜德

海宜德畢業後就在中國航空工業第一集團公司瀋陽發動機設計研究所（606所）總體室從事技術工作，從“崑崙”發動機驗證機研製起步的1984年起，海宜德就擔任了所黨委書記，1991年9月改任所長，直到2002年1月初。

“崑崙”發動機首飛成功，面對傾注18年心血盼來的這一刻，海宜德飽含淚水地説“我是伴隨着606所成長起來的，經歷了‘崑崙’發動機18年研製的風風雨雨，坎坎坷坷，我們終於向黨和祖國交上了一份合格的答卷”。

曾任中國航空發動機集團有限公司瀋陽發動機研究所（簡稱“中國航發動力所”）所長。 ^[2] 

2023年6月22日2時31分，海宜德同志因病醫治無效在遼寧省瀋陽市逝世，享年83歲。 ^[2] 

在擔任中國航發動力所黨委書記、所長期間，海宜德提出“突出主體，拓展兩翼，凝聚人才，加速振興”的發展戰略，重點型號研製取得了歷史性突破。

他頂着“崑崙”發動機研製的巨大壓力和風險，同總設計師共商對策，率領幹部職工攻克了數十項技術難關，“崑崙”發動機於2002年設計定型，被譽為我國的“爭氣機”，它的成功研製標誌着我國結束了只能仿製、不能自行研製航空發動機的歷史，終於把我國自行研製的航空發動機送上了藍天，實現了幾代人的夙願。

在海宜德的精心主持和領導下，“太行”發動機研製攻克了幾十項關鍵技術，於2005年底設計定型，解決了長期困擾飛機的心臟病問題，實現了我國自主研製的航空發動機從渦噴到渦扇、從二代機到三代機、從中等推力到大推力的歷史性跨越。

同時，海宜德以型號需求為牽引，狠抓先進技術預先研究、科研條件建設。在發動機結構完整性、矢量噴管等預先研究方面取得了豐碩成果。他瞄準市場需求和國家重點攻關項目，積極支持開發高科技民用產品，填補了多項國內空白，創造了顯著的社會效益和經濟效益。 ^[2] 

曾榮獲中國航發動力所先進工作者3次，瀋陽市國防工業系統優秀領導幹部3次，瀋陽市勞動模範、優秀領導幹部，中國航空工業總公司勞動模範、個人一等功，中國航空工業第一集團公司優秀領導幹部、航空報國優秀貢獻獎等多項榮譽。 ^[2]