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海口騎樓建築歷史文化街區
鎖定
海口騎樓建築歷史文化街區,地處海南省海口市“海口騎樓老街”範圍內,佔地面積8.05萬平方米,主要集中在博愛路、中山路、新華北路、得勝沙和解放路5條街區。
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海口騎樓建築歷史文化街區歷史沿革
海口騎樓建築歷史文化街區形成背景
- 殖民運動
西方殖民運動帶動了騎樓建築傳播圈的形成,其傳播方式是利用海運貿易。騎樓建築形態在印度初步形成後隨西方殖民擴張傳入馬來半島,並以馬來半島為節點沿海上三條路徑向太平洋沿岸的廣州、海口、台灣傳播。
由於海口地理位置上靠近越南、泰國、新加坡、印度,並有直接的商貿往來,因此海口騎樓的建築形態與上一級的傳播源相近。其建築整體風格明顯受南洋文化的影響,建築立面喜用支提窗和券窗,並以白色灰泥粉刷牆面。將海口騎樓與海南省文昌、儋州、三亞及周邊的北海、湛江等地的騎樓作對比發現,除在建造年代、規模、尺度、形態上存在差別外,它們之間也存在相似性。這説明商貿活動帶動了建築文化的交流與傳播,促使海口成為推動雷州半島及北部灣騎樓建築發展的重要節點。
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- 華僑推動
海口騎樓老街的形成與初具規模與海南華僑有着直接關係,民國十三年(1924年)粵軍第一軍旅長兼任瓊崖善後處處長的鄧本殷負貴海口所城擴建一事,為了搞好市政規劃,他邀請了眾多海外華僑回鄉投資建房,南洋僑民的迴歸不僅帶回了金融資本,也帶回了西方先進的建築文化。因此可以説南洋華僑是騎樓建築產生和發展強大的助推手。
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海口騎樓建築歷史文化街區形成過程
據史料記載,清道光二十九年(1849年)海口老城的四牌樓附近修建了的第一棟騎樓,隨後,騎樓建築逐漸遍佈東門、南門、西門、北門大街。
清咸豐八年(1858年),海口開埠,所城內街道擴建,由原先的兩條發展到數十條,城內形成了東門街、西門街、南門街、北門街、四牌樓街、龍牙巷等數條石板路,並出現了興、和、福、振等一批地名。
民國十三年(1924年),軍閥鄧本殷決定拆除海口所城,劃路擴街,擴大城市規模。所城拆除前的石築長堤,就是今天的長堤路前身。石板馬路改為今水泥路面,街名也改變。擴建北門外的環海路,改名為中山路;原西門外順城牆位置的街道被擴建成今天的新華路;原城牆內的南北大街被擴建為博愛路,東西大街則被擴建為新民路。形成中山路、博愛路、新華路、新民路、得勝沙路得勝沙路、長堤路、永樂路(現名解放路)、振東街、大興街等街區。
1950年,海南島解放,海口騎樓老街被收歸國有,由政府統一經營、保護、管理和維修。
20世紀70年代,落實房產和“僑產”政策後,政府將騎樓老街內的部分樓房退還個人、家族或僑商。其餘仍然由政府統一保護和管理。
1994年,海口市政府對中山路、解放路、博愛路、新華路、長堤路等街道進行建築立面全面整修和刷新。
1999年,海口市政府撥專款維修得勝沙路,主要是對街道兩邊樓房的立面進行原狀維修,恢復清代至民國時期原狀;對街道水、電、通訊線路統一整治;對排水、排污管線進行統一治理;對街道路面重新鋪裝(花崗岩石板)。並將得勝沙路服裝一條街改為步行街。
2009年6月,海口騎樓老街在首屆中國歷史文化名街評選中,獲“中國十大歷史文化名街”的稱號。
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海口騎樓建築歷史文化街區建築特色
海口騎樓建築歷史文化街區結構
海口騎樓多為磚木結構,以二至三層為多,建築立面分為三段式,造型元素多樣化,下段為騎樓列柱,中段為樓層,上段為檐口,是近代典型的商業建築,人們基本上認定這是西方古代建築與中國南方傳統文化相結合演變而成的建築形式。騎樓造型豐富多樣的女兒牆、窗楣、窗間牆、陽台,以及外牆紋樣,牆面豐富多彩的窗洞、線角等藝術效果,融合了西方“巴洛克”等建築裝飾風格,使得騎樓建築羣組成了多種形式的古典建築。
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海口騎樓建築歷史文化街區特點
景區風光(7張)
類型名稱 | 主要特點 | 相關圖片 |
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中式傳統式 | 騎樓上面光光的牆上並排開有兩個窗户,屋面為挑檐,立面基本沒有裝飾,最多的裝飾也只是一些處於檐口下或窗裙牆上的中國傳統式線腳。但這種樣式的騎樓在老街區中已經很少見。 | |
仿哥特式 | 這種形式與仿巴洛克式與海口南洋式是構成海口老街特色風格的主要元素,它們與中式騎樓在檐口以下的處理基本相同的,區別僅在於檐口以上的女兒牆。 | |
仿巴洛克式 | 這種形式也僅是其女兒牆被突出處理成一片片巴洛克式的山牆。 | |
海口南洋式 | 是老街歐亞混交式中一種非常獨特且有創造性的形式,這種騎樓就是在仿哥特式或仿巴洛克式女兒牆上開一個圓形或長圓形的洞口,主要是因為海口經常遭遇颱風。 | |
海口騎樓建築歷史文化街區主要景點
海口騎樓建築歷史文化街區街道佈局
- 博愛路
博愛路又名南北所街,是南門至北門的城內交通要道。民國十三年(1924年)海口拆牆擴城,為紀念孫中山倡導的“博愛”精神,改名為博愛路。與新民路交叉,從交叉點向北至長堤路為博愛北路,向南至海秀東路三角池為博愛南路。1966年,改名為東方紅路,1981年恢復為博愛路。博愛路城內長約800米,寬12米。
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- 中山路
中山路原名稱“還海坊”,北門外路,後又改為大街(因大廟天后宮故稱)。民國十三年(1924年)拓寬後,改名為“中山路”。據説,當時該路中段建有一涼亭,孫中山先生來海口時,曾在此亭暫歇,為紀念孫中山,將該路命名為中山路。從博愛北路至新華北路,全長300多米,街寬12米。
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- 得勝沙路
光緒二十七年(1901年)便有法國人在得勝沙建設“中法醫院”,民國三年(1914年)設中國銀行海口辦事處、瓊崖電話總局、解放前的海南醫院。 海口闢為對外通商口岸後,各國在此設立領事館,得勝沙路成為西方人的聚居地。來自海外的商賈為了銷售商品,在得勝沙興建洋行和辦事機構。民國二十六年(1937年)“海關”從中山路遷址到得勝沙。俗稱“五層樓”的海口大廈等都在得勝沙。
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- 新華路
民國十三年(1924年)拆城牆擴街,開闢馬路。拆城牆前,海口城外之街道,多系五六米寬的馬路,拆城牆後四周新修馬路才擴建成如今為能行駛汽車的街道。城外西部:拆城牆後新興街、青竹街和城腳路合併改名為新華路。
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海口騎樓建築歷史文化街區文物遺存
2011年,海口市政府公佈了騎樓老街區第一批歷史建築名錄336處,根據騎樓的風貌現狀,按照建築質量、建築藝術完整程度,對騎樓歷史建築劃定了三個等級,並對歷史建築實施了掛牌保護。其中,一類歷史建築24處;二類歷史建築105處;三類歷史建築207處。
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- 何家大院
- 五層樓
五層樓(又稱海口大廈)位於海口市得勝沙路,是一座仿羅馬式建築。“五層樓”一層較高為餐廳及商場,二至五層為客房,四至五層後進為影劇院,成為集歌舞廳、高檔餐廳、客房、電影院為一體的吃住娛樂中心。
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- 中共瓊崖一大舊址
瓊崖第一次代表大會舊址(邱氏祖宅)位於海南省海口市龍華區解放西路竹林裏131號,始建於民國八年(1919年),是一座典型的瓊北傳統民居。總佔地面積1839.09平方米,建築面積994.26平方米。
院內有硬山頂瓦面平房兩幢,每幢分隔3眼,中為廳堂,兩側各有兩個小房;平房的前中後各有相應的庭院,東西兩側是廂房,均為土木結構;大院建築圍牆,西邊有一口井,東邊有小花園。在東廂的東側為大門,圍牆北面開一小門可進入大院,其大門楣上還鑲着“燕翼詒謀”四個正楷大字。
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- 海關大樓
海關大樓位於得勝沙8號,始建於民國二十六年(1937年)。大樓主樓由建築師吳景祥擔綱設計,他採用不對稱的設計,在南面設計有門廳和陽台,在北邊及西邊設立了門廊。大樓的主建築共三層,其中最高的部分可達六層。
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- 海口鐘樓
海口鐘樓始建於民國十八年(1929年)春季,高五層,佔地16平方米,四邊牆體用紅磚砌築,白石灰溝封。大鐘設置在第五層,四面各安裝由七塊厚2釐米的大理石構成直徑為2米的鐘面,鐘點刻在大理石上,並嵌上鉛片塗以黑色顯示。
海口騎樓建築歷史文化街區文物價值
海口騎樓歷史文化街區的價值在於較好地保留着20世紀初期由南洋歸僑帶回海南的南洋騎樓建築風貌,其各建築立面、柱體、牆面圖案、女兒牆具有較高的建築藝術、旅遊價值和保護價值。海口騎樓歷史文化街區以其獨特的建築風格與歷史沉澱,成為近現代海口歷史文化的縮影,彙集了海口乃至海南傳統文化藝術的精粹。
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海口騎樓建築歷史文化街區文物保護
2009年,騎樓街區獲“中國十大歷史文化名街”,政府將騎樓街區改造項目列入海南國際旅遊島重點建設項目及海口市“十二五’重點建設項目。項目分三期進行:一期(2010~2012年)啓動範圍總面積13.37公頃,屬海口歷史文化街區的核心保護範圍;二期(2012~2013年)為調結構,在一期的基礎上進一步調整和完善交通、旅遊和商業等結構系統;三期(2013~2015年)為擴縱深從核心保護區開始逐步向建設控制地帶拓展。
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海口騎樓建築歷史文化街區所獲榮譽
海口騎樓建築歷史文化街區旅遊信息
- 地址
- 門票
免費
- 交通
乘坐海口公交3,5,6,14,15,17,18,20,23,25,26,30,37,38,39,43,61,87,k4,夜3路等公交車在鐘樓站下車即可到達。
暫停營業
恢復營業
- 參考資料
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