複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

海口東站

鎖定
海口東站(Haikoudong Railway Station)位於中國海南省海口市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運一等站。 [1] 海南環島鐵路重要的鐵路車站。 [2] 
海口東站始建於2009年7月30日, [3]  於2010年12月30日正式投入運營。 [2] 
截至2010年8月,海口東站建築面積9889平方米。 [4]  截至2010年11月,海口東站站場規模為4台6線。 [5] 
中文名
海口東站
外文名
Haikoudong Railway Station
投用日期
2010年12月30日
所屬地區
中國海南省海口市
車站等級
一等站
主要線路
海南環島鐵路
區域管理
中國鐵路廣州局集團有限公司
建築面積
9889平方米(截至2010年8月6日)
站台規模
4站6線(截至2010年11月25日)
車站地址
海南省海口市龍華區鳳翔西路

海口東站歷史沿革

海口東站正門 海口東站正門
2009年7月30日,海口東站動工建設。 [3] 
2010年4月,海口東站站前廣場項目正式動工。 [6] 
2010年11月17日,海口東站站前廣場建成。 [7] 
2010年12月30日,海口東站正式投入運營。 [2] 
2020年1月8日,海口高鐵東站站前廣場改造提升工程完工試運行。 [8] 

海口東站建築規模

海口東站建築設計

  • 設計理念
海口東站廣場 海口東站廣場
海口東站站房造型以“海浪”為母題,以” 椰葉”狀的梭型張懸樑結構為母體,輔以採光遮陽系統,塑造椰風海韻般情境的候車空間,形體虛實相間。
廣場、普通候車和屋頂在三個層次上形成與城市和軌道區域的銜接,猶如起伏的海浪一般,寓意” 海納百業”的美好藍圖。
立面格柵為站房主結構輪廓的設計特徵,結合次結構在主立面上形成了強烈的節奏感,加上材質運用的簡練,銀白的金屬桿件與淺藍色遮陽膜結合,棕色的陶土板與海藍色玻璃呼應,表達了自然與人文的高度協調。
一層完全開敞的廊道處理不僅適於當地的氣候特徵,同時充分實現了通透便捷的入廳設計要求,井為出入站提供了舒適的緩衝區域。梭形天窗和兩側弧形剖面設計有利於引導氣流.加強自然通風。候車空間為半開敞設計,可根據季節氣候選擇性地採用機械通風。
室內以白色石材為主調,以鋼木結合元素作為傢俱和室內隔斷,傳統的紋樣和工藝使旅客在旅行的短智停留中體味地方特色。 [3]  [5] 
  • 設計參數
截至2010年12月,海口東站站房建築總面積為9889平方米,高度為31.78米。 [4-5] 
截至2010年11月,海口東站站台長度為500米,寬度為12米,無站台柱雨棚39250平方米。 [5] 

海口東站整體佈局

海口東站站房內部 海口東站站房內部
截至2010年12月,海口東站站房採用“下進下出”的進出站方式,共三層,一樓中間為進站集散廳、左側為售票廳、右側為綜合服務區,後側主要是設備房和貴賓廳;二樓為普通候車廳和貴賓候車室;三樓為進出動車組列車的4個站台。 [9-10] 

海口東站站台線路

海口東站站台 海口東站站台
截至2010年11月25日,海口東站站場規模為4台6線。 [5] 
截至2010年12月30日,途徑海口東站的線路為海南環島鐵路。 [2] 

海口東站運營情況

海口東站自助售票

截至2018年2月,海口東站售票廳設有自動售票機14台,自助取票機6台。 [11] 

海口東站便民設施

2018年2月起,海口東站針對春運期間客流量特點,對老、幼、病、殘、孕等重點旅客的安排綠色通道進站上車。 [11] 
2018年11月起,海口東站實行電子客票服務試點,旅客可憑身份證等有效證件購票、檢票、乘車。 [12] 
2019年1月起,海口東站開闢軍人專用售票窗口、安檢通道、候車區域。 [13] 

海口東站客運流量

海口東站旅客排隊進站候車 海口東站旅客排隊進站候車
2014年1月16日,海口東站發送旅客量為1.42萬人次。 [14] 
2015年6月19日,海口東站發送旅客量為1.58萬人次。 [16]  10月1日,海口東站發送旅客量為2.05萬人次,到達旅客量為1.43萬人次。 [15]  12月31日,海口東站發送旅客量為1.7萬人次。 [17] 
2016年1月24日,海口東站發送旅客量為1.58萬人次。 [18]  2月7日至2月13日,海口東站發送旅客量為11.19萬人次, [19] 
2017年1月21日,海口東站發送旅客量為1.9634萬人次。 [20] 
2018年2月1日,海口東站發送旅客量為1.86萬人次。 [11]  4月5日,海口東站發送旅客量為3.463萬人次。 [21]  4月28日至5月1日,海口東站發送旅客量為10.13萬人次。 [22]  6月15日至6月18日,海口東站發送旅客量為10.44萬人次。 [23]  8月22日至8月24日,海口東站發送旅客量為9.75萬人次。 [24] 
2019年1月21日,海口東站發送旅客量2.46萬人次。 [25] 

海口東站特色服務

  • “椰城之光,暖心行動”
椰城之光,暖心行動 椰城之光,暖心行動
截至2019年1月,海口東站舉行“椰城之光,暖心行動”的儀式,成立青年突擊隊,在為期40天的春運期間裏,幫助旅客順利出行。 [25] 

海口東站交通換乘

  • 公交換乘
據2019年1月海口公交官網顯示,海口東站公交樞紐站佈設公交線路15條。 [26] 
海口東站途徑公交線路
線路名稱
首站
目的地站點
末站
運營時間
海口高鐵東站
水上邊防派出所
06:00-22:00
美蘭機場
海口高鐵東站
銀灘花園
06:30-22:30
海口高鐵東站
火車站
06:00-21:00
定點發班,1日4班
新埠島
06:00-22:00
外灘中心
06:30-22:00
麗晶路
06:00-21:00
國興中學
海口高鐵東站
祗園
06:30-21:00
海口高鐵東站
海口綜合保税區
05:45-21:00
海口公交59路B線
馬村海警訓練基地
定點發班,1日5班
海口綜合保税區
06;30-19;30
永秀花園
06:15-21:00
新海港
06:30-22:00
金盛達建材城
海口高鐵東站
海口汽車東站
06;00-21;00
海口高鐵東站
銀灘花園
06;30-21;00
龍華總站
06:10-22:00
海口公交213路(環線)
海口高鐵東站
06:30-20:00
海口高鐵東站
南國.威尼斯
06:30-19:00
秀英港
22:00-03:00
白沙門公交場站
22:30-02:30
參考資料: [26] 

海口東站價值意義

在海口市的規劃中,以海口和海口東站為中心的周邊30平方公里區域,被定位為“全島鐵路客運中心和具有商務功能的交通樞紐型城市副中心”。(海口網 評) [27] 
海口東站將成為地域景觀與都市風貌交相輝映的城市交通樞紐。(《海口晚報》 評) [5] 
參考資料
展開全部 收起