海南海汽運輸集團股份有限公司

海南汽車運輸總公司是海南省最大的國營專業汽車運輸企業，佔有海南公路運輸市場的主要份額，是海南公路運輸業的主體和骨幹。

1949年，國民政府成立官辦海南汽車運輸公司，解放後即被人民政府接管。 ^[8] 

1950—1980年實行計劃經濟的政企合一體制。

1981年10月，廣東省交通廳、廣東省汽車運輸公司向地方黨委接管了公司全部幹部，然後分級管理，廳管正科以上幹部，省公司管副科級和各縣站書記、站長，海南公司管正股以下幹部，同時撤銷自治州汽車運輸公司(1971年成立)。 ^[9] 

1981年底，海南汽車運輸公司實行經理負責制和職工代表大會制。

1982年1月1日起，海南汽車運輸公司下放地方接管。 1983年實行內部經濟承包制和浮動工資等改革措施，運輸各項指標突破歷史最高水平，總收入4526萬元，實現利潤1001萬元，上繳税費170.70萬元，完成客運量3261萬人次。 ^[9] 

1984年公司擁有汽車894輛，掛車232輛。其中貨車332輛、1382個噸位；客車482輛，20390個座位；非營運車80輛，設立20個運輸站、19個運輸分站、51個運輸售票站、44個運輸代辦站、22個汽車隊，附設保修車間，一個材料供應站、22個油庫和材料庫，同時在海口設有汽車修理廠和汽車保養場。全公司共有職工5572人，其中汽車司機1267人，修理工1279人。固定資產3642萬元，平均每月營運收入350萬元。 ^[9] 

1987年，公司進行機構改革，將原組織科、老幹科、勞工科合編為人事勞工處，原計劃科、財務科合編為計財處，原宣教科改為職工教育培訓處，原保衞科改為保衞處，原安全科改為安全環保處，原技術科、車管科合編為車技處，原行政秘書科改為行政基建處，原業務科改編為運調處和審計稽查處，原材料供應站改為供應處，增設黨委辦公室和經理辦公室，公司工會、團委、紀檢會提升處級，保留知青勞動服務公司(正科)、生產服務公司(正科)、汽運開發公司(正科)。公司幹部738人，在職副處級以上幹部44人，副科級以上幹部223人(含下屬單位)。下屬單位有海南汽車修理廠(正處)、海南汽車保養場(副處)、海南汽車技術學校(正科)，22個客貨汽車隊、19個縣市汽車運輸站(其中海口汽車客運站為副處級，其他為正科級)、20個汽車分站、63個汽車售票站、75個代辦站、20個服務點。 ^[9] 

1988年8月30日，更名為海南省汽車運輸總公司，為副廳級編制。1988—1990年間車輛更新，服務優質，開闢省際客運、長途快車等新業務，每天從各站輸送旅客10多萬人次。總公司增設海南汽運旅遊公司(正科級)。

2022年10月19日，海汽集團(603069.SH)公告，公司擬以發行股份及支付現金方式購買海南省旅遊投資發展有限公司持有的海南旅投免税品有限公司100%股權並募集配套資金(“本次重組”)。收到了中國證監會出具的《中國證監會行政許可申請受理單》。 ^[4] 

2023年10月24日，海汽集團公告，公司擬向海南省旅遊投資發展有限公司發行股份及支付現金購買其持有的海南旅投免税品有限公司的全部股權，同時擬向不超過35名符合條件的特定對象發行股票募集配套資金。 ^[5] 

目前公司下轄26家分公司，38家全資子公司、6家控股子公司、2家參股公司和3家間接持股公司，從業人員3500多人。現有車輛2737輛，其中班線車1512輛，旅遊車247輛，出租車355輛，校車142輛，城鄉公交車135輛，其他營運車輛346輛，其中班線車佔全省班線車的70%。已建成覆蓋海南全省18個市縣（三沙市除外）的道路客運網絡，三級以上汽車客運站27個（其中一級車站6個），道路客運班線456條，省際客運班線輻射到全國10個省市，旅客發送量佔海南省班線客運市場70%以上。 ^[6] 

海汽集團是海南全省性客運網絡的道路運輸企業，是全國交通運輸服務標準化試點單位，是海南道路運輸業頭部企業。 ^[6] 

面向“十四五”及未來發展，海汽集團立足新發展階段、貫徹新發展理念、融入新發展格局，圍繞如何培育世界一流企業，圍繞“客運、商業、汽車服務、文旅”四大業務板塊，拓展“交通＋旅遊＋消費”產業鏈，積極開展對外合作，堅持創新驅動，奮力打造海南自由貿易港旅遊交通綜合服務提供商，助力海南自由貿易港建設。 ^[6] 

2008年，海汽集團整合自身站場資源，推出“海汽站務”品牌。海汽站務從1951年海汽成立時的9個市縣14個運輸站，發展到現在遍佈全省18個市縣22個三級以上客運站（其中國家一級站5個，二級站16個，三級站1個），經營業務從原來的省內班線運輸，現發展到全國14個省市。“海汽站務”品牌按照國家交通運輸服務標準化試點工作的要求，用“6S”管理的服務現場控制模式，統一車站標識，規範了站務管理，進一步提升了海汽的站務形象。 ^[10] 

1997年7月，海汽融資2000多萬元購置了22輛“大富豪”和大宇牌豪華客車，冠名為“省汽快車”後更名為“海汽快車” 投入海南東、西線高速公路運營。外型包裝美觀大方、車廂豪華寬敞、配備航空式座椅，產生品牌轟動效應。並隨之導入ISO9001：2000質量管理體系為廣大旅客提供情感式温馨服務，備受廣大乘客的歡迎。目前，海汽快車已發展至330輛，營運線路由東、西線高速公路延伸到瓊中、樂東等五指山腹地，貫通全省18個市縣。 ^[11] 

2009年，海汽將現有的“海汽商務車”重新進行包裝推出了“海汽VIP車”。“海汽商務車”是2005年，為進一步提升“海汽快車”的品牌競爭力，滿足高層次旅客的出行需求，推出的提供個性化超值客運服務。“海汽VIP車”目前擁有56輛“海汽VIP車”投入營運，先後開通了海口至那大、興隆、八所、陵水及三亞至瓊海等 條班線。近年來，“海汽VIP車”頻頻被國內、國際性會議，世界性比賽活動指定為接待專用車輛，全面展示了海汽的新形象。

海南海汽物流有限公司創建於2000年4月19日，前身為海南汽運貨物運輸有限公司。與2003年成立的海汽貨物快遞分公司實行兩個牌子，一套人馬的管理模式。主營業務為道路貨物運輸、倉儲業、貨物運輸代理服務、汽車快遞、行包託運、寄遞服務、物流信息諮詢服務、汽車租憑服務、裝卸搬運。依託海汽集團完善的班線車運營網絡和汽車站點，服務網絡遍及全省各市縣和省外部分地區，豐富了海汽的服務種類。 ^[10] 

海汽集團致力於搭建海南省最大的充電服務平台，利用領先的充電物聯網和能源管理服務，為客户提供充電服務和能源管理綜合解決方案。充電運營平台提供充電站及充電樁運營管理、訂單管理、用户管理、財務管理、營銷管理等功能，“海汽充電”用户端提供註冊登錄、電站展示、訂單展示、充電、廣告等功能。 ^[10] 

2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。 ^[1] 

2021年5月，入選國務院國資委“雙百企業”名單。 ^[2] 

2021年7月，入選國有重點企業管理標杆創建行動標杆企業名單。 ^[3] 

馮憲陽：董事長 ^[12]