海上採油平台

海上採油平台是使用鋼材或混凝土，或兩者混用建造的海上工作平台，供做海上採油作業的場所。海上採油平台的結構形式，隨淺海或深海以及海上油氣集輸和採油的方法的不同而異。一般按照其製造材料及特點區分，有樁鋼材或混凝土,或兩者混用建造及混合式平台等。 ^[1] 

（1）綜合式採油平台（集中型採油平台）。

將全部採油、儲油設備以及生活設施都集中於一個平台上。一般用於深海區。

（2）組合式採油平台（分散型採油平台）。

此平台具有3個獨立的模塊，分別用於生產、儲油或給工人提供生活場所。平台之間用棧橋連接。

（1）油氣開採平台。

（2）海上油、氣集輸平台。

（3）海上服務平台。

（1）樁基式鋼質平台。

實際就是固定式鑽井平台，只不過是在鑽完井後將鑽井設備拆除，裝上採油設備，作為採油平台使用。

（2）重力式混凝土平台。

是用混凝土澆築而成的，靠自重坐於海底。它的基礎部分和立柱都是中空的艙室，可用來儲存原油。

（3）樁基混凝土混合式平台。

（1）固定式採油平台。

固定式海上採油平台，是用樁基，沉墊基礎或其它方法固定在海底面上指定位置並對其產生支承壓力的結構物。是世界上用得最早而且較為廣泛的一種生產系統。

固定式平台上用來開採海上油氣田的各種工藝流程和設備基本上與陸上油田相似。固定平台生產系統包括以下幾種主要形式：①剛性平台：樁基（主要是導管架）式平台開採系統、重力式平台開採系統 ②柔性平台張力腿式平台開採系統、繃繩塔式開採系統。

（2）浮式採油平台。

凡是海面上處於漂浮狀態的採油平台。（半潛式、油輪型採油平台）

採油平台的發展方向是張力腿平台和具有儲油能力的半潛式採油平台。 ^[1] 

海上採油平台主要用來開採油、氣和對油、氣進行初步處理（如油氣、油水分離）的，它必須成為多口生產井和油氣處理設施的基礎。故必須有相應的甲板面積和載重量，但對位移限制則沒有鑽探平台那麼嚴格。

由於這類平台固定在一個定位點的使用時間較長，一般多使用固定式的，如導管架平台或重力式平台，在淺水區，固定式平台也較經濟。但在深水區，或在早期生產中，則以使用移動式平台較為經濟。

開採平台生產的油、氣，可以自己儲存一部分，大量的則需另用儲油平台貯存，並由此平台通過固定的管線或穿梭油輪向陸上輸送。這在同一地區同時有若干個開採平台時顯得尤其必要。從安全的觀點看，開採平台和貯存平台分開更有好處。 ^[1]