浮式防波堤

浮式防波堤由浮體及錨系裝置組成。浮體佈置成一列，並用錨錠固定浮漂在海上。浮體的寬度不得小於波長的一半。優點是建造迅速，移動方便，可作水庫、內河等臨時性防波設施。缺點是錨系在海底的強度較小。

錨碇系統則用以固定消波浮體位置並承受波浪對浮體的作用力。為了防止浮涵相互碰撞，可將其佈置為兩排或若干排，每排的浮涵之間的間隙距離應略小於其長度，各排浮涵相互錯位遮掩排列。箱涵要有一定的吃水淹沒深度和寬度才能有效地消減波能。為了增加擋浪結構的淹沒深度，可在浮涵底部設置擋浪板，構成形如傘狀的消波浮體。它適用於水深大而波高較小、波陡較大的情況。它具有建造和施工簡便、易於拆遷、消波浮體可適應水位較大幅度的變化、建造費用受水深影響很小等優點。可用於水庫或用作臨時性防浪設施。中國很早以前就曾利用排筏防止波浪對河堤岸坡的沖刷。1954年曾採用長達60餘km的防浪木排保護武漢市的防洪大堤。近年來有采用尼龍袋貯水和用多層舊卡車輪胎構成柔性浮式防波堤 ^[2]  。