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浮式系船環
鎖定
浮式系船環(floating mooring ring) 設置於船閘閘牆凹槽內，隨閘室水位升降浮動的系船環。由系船環、浮筒和小車等組成。系船環安裝於小車的金屬浮筒上。利用浮式系船環可使系船纜繩始終處於拉緊狀態，防止過閘船舶的上下左右擺動。是一種能適應水位變化的良好系船設備。廣泛應用於大、中型船閘。
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- 中文名
- 浮式系船環
- 外文名
- floating mooring ring)
- 組 成
- 系船環、浮筒和小車
- 應 用
- 大、中型船閘
浮式系船環簡介
系船環是指供船泊停靠碼頭時繫纜用的環。有圓形環、帶掛鈎的圓環和卡環等形式。
埋設在碼頭立面或胸牆立面上特設的凹槽內，以免船舶碰撞。安裝位置依使用要求而定：潮差不大時，可設置在碼頭立面上，間距10～20m，高程在碼頭頂面以下1.2～2.0 m；潮差較大時，可上下交錯設置兩排。主要供小型木船、帆船和駁船等繫泊。
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浮式系船環結構組成
浮式系船環是設置在閘室牆凹槽內依靠本身浮力隨水位升降 的系船設備。由系船環、小車和浮筒組成。系船環安裝在金屬浮筒上，整個設備裝置在閘室牆正面壁 龕內，隨閘室內水面升降沿壁龕內導軌作垂直移動。
浮式系船環使用意義
浮式系船環在閘室灌、泄水過程中不需人力鬆緊纜繩，運用方便。繫纜方式可利用系船環上的掛鈎或懸掛的鋼纜 繩。在大中型船閘上得到廣泛應用。
