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浪速號

浪速號（日本語：なにわ）是日本海軍的一艘防護巡洋艦，由英國設計師威廉·懷特爵士（Sir William White）設計，阿姆斯特朗船廠（Armstrong，Walker）建造。

中文名: 浪速號
外文名: なにわ
設計師: 威廉·懷特爵士

建造: 阿姆斯特朗船廠
年代: 明治17年
排水量: 3709噸

浪速號簡介

“浪速”號於明治17年（公元1884年）3月27日開工，明治18年（公元1885年）3月18日下水，明治18年（公元1885年）12月1日建成。同級姊妹艦“高千穗”（日本語：たかちほ）開工於1884年4月10日，1885年5月16日下水，1886年3月26日建成。

浪速號的一個重大改進就是在主炮的炮側加裝了電動擊發裝置。以往主炮發射炮彈需用引索牽拉，擊發炮彈的後火管，這樣從牽拉到發射，有一定的時間延遲。在軍艦航速大增而炮彈初速又沒有很大提高的情況下，勢必會影響火炮的命中率。浪速艦於明治24年（公元1891年）3月加裝了這一電動擊發裝置，而高千穗艦於4月24日進行了同樣的改裝。

“浪速”級二艦系由日本向英國定購，艦型設計上與中國的巡洋艦“揚威”、“超勇”頗有淵源。明治19年（公元1886年）2月15日加入日本海軍服役。“浪速”艦在豐島海戰（日本語：ほうとうおきかいせん）中擊沉了英國商船“高升”號，並參加了黃海大戰。後又在日俄戰爭（日本語：日露戦爭假名：にちろせんそう、英語:Russo-Japanese War、俄語:Русско-японская война）中多次參戰。

“浪速”艦1912年7月18日在前往北海道途中，在千島羣島的得撫島（うるっぷとう）海域觸礁沉沒，1912年8月5日除籍，1913年6月26日，日本將浪速號的殘骸出售。

“浪速”艦首任艦長為伊東祐亨（いとうすけゆき）大佐（1885年4月23日 -1886年6月17日），第二任艦長為角田秀松（つのだひでまつ）大佐（1889年5月15日 - 1891年6月17日），第三任艦長為東鄉平八郎（ろうとうごうへいはち）大佐（1891年12月14日 - 1894年4月23日，1894年6月8日 - 1895年2月16日）^[1]