浩瀚SEA智能進化體驗架構

2020年9月23日，吉利集團正式發佈 SEA浩瀚智能進化體驗架構（SustainableExperience Architecture）同時，基於該架構的首款純電豪華轎跑概念車——領克 ZERO concept 首度公開亮相，並將於 2021 年實現量產上市。 ^[2] 

2021年1月11日，百度作為全球領先的人工智能平台型公司，宣佈正式組建一家智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團出資成為新公司的戰略合作伙伴。 ^[1] 

浩瀚架構由吉利耗時多年打造，投資超過180億元，致力於打造全球智能電動汽車前沿科技，將突破傳統造車邊界。同時，該架構致力於為解決未來出行服務體系，提供一種全新的移動出行生活解決辦法。最主要的是，吉利的SEA浩瀚架構也將向合作伙伴進行開放。 ^[3] 

浩瀚架構是以用户出行體驗為核心的純電原創架構，以硬件層、系統層和生態層構建三位一體的立體化佈局，擁有全球最大帶寬，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。同時，浩瀚架構是全球最高效的智能電動汽車解決方案，重新定義軟件汽車的研發週期，將軟件開發的時間縮短50%以上，也是全球最高效的智能電動汽車解決方案。

浩瀚架構從智能電動時代用户的出行體驗出發，在空間、三電、智能、自動駕駛、安全、性能六大領域打破傳統汽車的束縛，為用户帶來零邊界的智能出行體驗。通過六大領域的科技創新，為全球用户創造高度定製和可成長進化的零邊界智能出行體驗。

浩瀚架構實現了從1800mm-3300mm的軸距範圍。相同的車身尺寸下，可創造出更大的車內空間。不僅把空間還給用户，還更好地滿足了用户對造型的個性化需求。

浩瀚架構以電池為中心，採用專屬的高性能純電底盤，不僅重心低，還可實現50:50的前後配重平衡。架構上的產品可搭載高性能電四驅系統，實現毫秒級的動力分配；最高600kW的雙電機佈局，將產品的百公里加速時間縮短至3秒以內。 ^[2] 

浩瀚架構採用電驅動、電管理、電生態的新三電理念。全球首發NEDC工況下20萬公里無衰減，200萬公里長壽命動力電池。其中，110kWh無模組CTP集成電池包的NEDC續航里程超過700公里。單電機實現最高475kW功率輸出，搭載自主研發的高性能兩檔電驅動變速器，最大輪端載扭矩可達8000Nm。在充電速率方面，所能搭載的最大800伏高電壓系統，可實現充電5分鐘，續航120公里。

浩瀚架構以全域安全理念作為安全基準，守護生命域、健康域、財產域、隱私域四大域共計9大系統。基於架構開發的所有產品均可達到全球五星安全標準。在三電安全方面，電池包+模組電芯的安全測試達202項。其中，針對電池保護至關重要的整體側柱碰撞測試，更是以超過國際標準的嚴苛要求確保結構的安全性能。在用户的隱私安全保護上，浩瀚架構以滿足歐美市場GDPR的要求開發，並在5G Tbox上率先部署國密芯片，以保障車輛使用者的信息安全。 ^[2] 

首發SEA OS整車智能開發系統，以從三域融合到中央集成的電子電氣架構為基礎，通過硬件軟件化、軟件算法、雲計算以及應用場景，形成一套完整的開發系統。其核心芯片元器件，未來都將自主研發，已經實現的API接口超過4000個，可實現全場景、全生命週期的FOTA。

浩瀚架構採用高級輔助駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛的技術路線，已經具備滿足完全自動駕駛的能力。以雙冗餘標準打造的全場景、全過程功能模塊，滿足國際最高安全等級認證的安全保障，可實現脱手、脱眼、自主泊車、自動變道、自動導航的自動駕駛功能。

基於浩瀚架構的個人車輛，將於2021年在結構道路實現高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現高度自動駕駛。同時，浩瀚架構上開發的自動駕駛出租車等智能交通工具，將於2022年，率先在結構道路實現完全自動駕駛，並於杭州第19屆亞運會核心區域，提供智能出行服務；2025年之前，在開放道路上實現完全自動駕駛。 ^[2] 

浩瀚架構是吉利從汽車製造商向出行服務商科技轉型的重要成果，標誌着吉利進入智能電動汽車的系統推進階段。基於浩瀚架構，已經有超過7個品牌，總計超過 16 款新車型啓動研發，佈局不同的細分市場。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“按照現有規劃，2021年開始，多款基於浩瀚架構的新車型將陸續投放市場。2021年將成為吉利的科技轉型與智能電動汽車發展的全速之年。” ^[2]