浦東大道

浦東大道地面道路（浦東南路—陶安路）全長5.4公里，路幅寬度50-55米，雙向設置6-8車道，是浦東新區內環內擴建的最寬主幹道路之一。新區建交委介紹，該工程與東西通道和軌道交通14號線工程共線建設，也受制於同步建設的軌道交通18號線、江浦路越江隧道工程以及規劃建設的軌道交通19號線和南北通道節點預留工程。 ^[3] 

2021年9月底，軌道交通14號線陸續完成車站附屬工程，該段地面道路具備全面恢復雙向6～8車道施工條件。全體參建單位通過優化交通組織、調整施工步序、加班加點施工，緊緊咬住目標節點，在11月底基本建成通車（華開路至桃林路南半幅兩根車道除外）。12月5日，13條公交線路恢復至浦東大道運營，最大程度提前為沿線居民出行提供便利。12月15日，工程最後控制節點華開路至桃林路南半幅最後兩根機動車道建成。12月20日，隨着各參建單位同步完成工程範圍內的合杆、綠化、井蓋高程調整等工程，涉及道路運行安全的交通標誌標線、交通信號等調整工作也同步完成，一條嶄新、寬敞、明亮的浦東大道已經呈現在浦江東岸。 ^[3] 

2022年11月9日，上海市浦東新區重大工程年度目標任務動員大會上披露，浦東大道地道（東西通道）拓建工程將於2022年底竣工通車。 ^[4] 

2022年12月19日消息，上海浦東大道地道全線建成，將於2022年12月23日24時通車。 ^[6] 

2022年12月24日0時整，浦東大道地道正式通車

沿世紀大道－陸家嘴東路－浦東大道走向，西起延安東路隧道浦東出口，東至金橋路中環線，全長約7.9公里。 ^[1]  浦東大道東西通道地面道路設計雙向6－8車道，設計時速40公里；地下道路全長6.1公里，設計為雙向4車道，設計時速50公里，共設11個出入口。 ^[1] 

浦東大道(Pudong Dadao)　。民國19年(1930年)築，以區片名命名。民國24年，周家渡至浦濱路段名浦東南路，陸家嘴至上川路段名浦東路，上川路至大同路段名浦東北路。1955年統稱今名。沿路多工廠，有上海海運學院、公交五場等。