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浦口碼頭
鎖定
- 中文名
- 浦口碼頭
- 所屬地區
- 中國江蘇省南京市
- 運營機構
- 南京市輪渡公司客運一分公司
浦口碼頭建設歷程
1899年,南京港對外開放為通商口岸,劃定下關為外商建造碼頭、開設洋行的“通商場所”下關對岸是浦口,當時還是一片荒灘,既無街市,也無農田,只有自然生長的蘆葦。洪水季節,大部分灘地都要被淹沒,這片江灘屬江浦縣浦口鎮(今浦口區泰山街道)。
1908年,津浦鐵路開建,浦口成為終點。浦口建火車站、碼頭的消息一經傳出,江邊這片寂寞的荒洲立時被喚醒了,鐵路局、外商和民族資本家等多種勢力拼命地佔領地盤,爭奪港埠經營權。鐵路局得天獨厚,是當然的主角,不僅廣為圈地,而且把港埠也納入鐵路營業範圍,沿江要地均被鐵路局佔據,理由是“商埠因鐵路而發生,不能離開鐵路而獨立,所有碼頭之地自應由路局購備”。
1910年,為起卸鐵路建築器材,建成第一座躉船碼頭。
1913年,按水流方向,建立了10座碼頭,分別命名為津浦1號至10號碼頭,其中1號為客運,其餘為貨運。與津浦1號客運碼頭相對應,在浦口對面下關建南岸碼頭,取名“大生”一艘名叫“浦北號”的渡輪,每日滿載乘客往返在江面上。
1914年,1200個客位的“飛鴻號”取代了小渡輪,碼頭也改為“飛鴻”1921年,飛鴻號遇險沉沒,改用“澄平號”渡輪,碼頭又隨之改稱“澄平”津浦鐵路的兩座碼頭,在長江兩岸天然默契,各顯妖嬈。
浦口碼頭區位環境
- 位置境域
浦口碼頭位於中國江蘇省南京市浦口區臨江路5號(長江北岸)。
浦口碼頭運營情況
浦口碼頭航班航線
浦口碼頭運營機構
- 參考資料
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- 1. 南京市輪渡公司主營業務 .南京市輪渡公司[引用日期2020-09-02]
- 2. 百年驛站之繁華逝去的“外灘”——中山碼頭 .江蘇省人大[引用日期2020-09-02]