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活塞衝程

鎖定
活塞衝程是發動機的活塞從一個極限位置到另一個極限位置做的功。
中文名
活塞衝程
釋    義
發動機的活塞從一個極限位置到另一個極限位置做的功

目錄

活塞衝程概念釋義

衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係,衝程變大後活塞速度也會隨之增加,機械損耗也就越大,這將直接限制了引擎的最高轉速。
百科x混知:圖解四衝程 百科x混知:圖解四衝程

活塞衝程公式

衝程*2 / 轉速。
一般引擎的活塞均速不會超過20m/s,無論引擎排氣量大小或者運作轉速範圍。活塞速度越快對於引擎壽命也越不利。

活塞衝程分類

2衝程是指曲軸轉一圈即可完成一個工作循環,也就是完成吸氣(2衝程稱作掃氣)--壓縮--做功--排氣。這是2衝程發動機的特點。
4衝程發動機的特點是曲軸轉兩圈才完成一個工作循環,也就是 吸氣--壓縮--爆發--排氣(初中物理叫吸氣衝程--壓縮衝程--做功衝程--排氣衝程)。2衝程發動機沒有氣門,利用缸套上的掃氣孔進氣。4衝程發動機有氣門,利用曲軸正時齒輪帶動正時鏈(小鏈),正時鏈帶動凸輪軸來實現氣門的開/關。同排量的2衝程發動機功率大過4衝程發動機,但4衝程發動機省油。 [1] 
參考資料