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津巴布韋航空
鎖定
- 公司名稱
- 津巴布韋航空
- 外文名
- Air Zimbabwe
- 所屬行業
- 民航業
- 成立時間
- 2004年11月23日
- 總部地點
- 哈拉雷
- 經營範圍
- 航空客貨運輸
- 公司口號
- Zimbabwean Hospitality in the skies.
- 公司性質
- 國企
- 別 名
- 津巴布韋國家航空公司
津巴布韋航空基本資料
航空公司名稱（英文）：Air Zimbabwe
航空公司名稱（中文）：津巴布韋航空
所屬國家：津巴布韋
IATA代碼：UM
機隊情況：12架
平均機齡情況：20.3年
行李情況：
津巴布韋航空 常用行李規定：
托運行李：中國到非洲，商務艙50公斤，經濟艙40公斤；中國到新加坡，商務艙30公斤，經濟艙20公斤，單件行李不超過32公斤，三邊不超過158CM。
手提行李：隨身攜帶行李不超過8公斤（含筆記本）。
主要基地（機場三字代碼）： HRE 哈拉雷 哈拉雷國際機場 (HRE)
總部城市： 哈拉雷
津巴布韋航空機隊情況
截止2021年10月29日
機型 | 現有 | 退出運營 |
空中客車A320-200 | 1 | 1 |
波音737-200 | 2 | 3 |
波音767-200 | 2 | 0 |
波音777-200 | 2 | 0 |
British Aerospace 146-200 | 0 | 1 |
Embraer ERJ-145 | 1 | 1 |
Fokker F50 | 0 | 2 |
津巴布韋航空發展歷史
該公司成立於1967年9月1日，名稱是羅得西亞航空公司作為中非航空公司。但是羅得西亞航空公司曇花一現，在1979年6月，津巴布韋航空公司正式創立，然後在1980年4月在津巴布韋共和國成立。它開始服務於1980年4月2日，到達倫敦蓋特威克機場。津巴布韋航空公司接手貨運航空公司Affretair於1983年。最初的機隊共五架波音707，來自德國漢莎航空公司，以及一架波音720飛機是原來南羅得西亞擁有的。
在20世紀80年代中期訂購了3架波音737飛機是波音公司，以加強區域航線。長途業務則繼續使用707飛機，直到20世紀90年代初期至中期才退役，取而代之的是兩架波音767飛機。津巴布韋航空曾經租用一架Fokker 50客機從1995年開始使用，但事實證明不適合的炎熱和高原的飛行條件歸還給出租人。
2005年，該航空公司租用中國提供的支線客機，用於經營國內和地區航線短。在2006年宣佈，政府已下令從俄羅斯購買5架伊爾一96客機（2客機3貨機），以取代老化的波音767客機，但是隨後這個命令被廢止。
2003年，據報道津巴布韋航空公司一直在財政上有問題。 2004年2月，津巴布韋航空公司已暫停歸還由IATA的未償債。2004年11月，哈拉雷到北京的航線開始。這條航線每週飛行兩次，在新加坡經停。在2006年4月，據報道乘客人數出現下降。
2006年10月，由於國內通貨膨脹率上升到了1000 %，津巴布韋航空公司的市值價格上漲了500 %。津巴布韋中央銀行行長説，在那個時候它無法繼續支持津巴布韋航空公司和其他虧損的國有企業。 該航空公司其國內和國際之間的票價的增長了200 %和500 %。漲價報告説明是航空公司增加需要支付的燃料，備件，飲食和外國貨幣。
2007年10月，津巴布韋航空公司增加其哈拉雷到倫敦蓋特威克機場的航班次數，以每週五個航班。這是針對英國航空公司宣佈，它將不再直接飛到哈拉雷。
在2009年，伊朗航空公司宣佈將購買津巴布韋航空公司的2架波音767 - 200ER，這意味津巴布韋航空將缺乏長途客機飛行國際航線。
- 參考資料
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- 1. Please refresh this page ．Planespotters.net．2021-10-29[引用日期2021-11-19]
