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洛陽東站
鎖定
洛陽東站(Luoyangdong Railway Station),位於中國河南省洛陽市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一等站,是洛陽重要的交通樞紐之一。
- 中文名
- 洛陽東站
- 外文名
- Luoyangdong Railway Station
- 車站代碼
- 39125
- 所屬地區
- 中國河南省洛陽市
- 車站等級
- 一等站
- 主要線路
- 隴海鐵路、焦柳鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路鄭州局集團有限公司
- 建築面積
- 3138平方米(截至2001年)
- 站台規模
- 11台12線(截至2004年)
- 年貨運量
- 69.01萬噸(2016年)
- 車站地址
- 河南省洛陽市瀍河區大同街38號
洛陽東站歷史沿革
1958年,洛陽東站新場始建,位於客場的西端,為一級二場佈置形式。到發線位於北側,與編組線呈橫列布置,上、下行正線在到發場中心通過。原有17股道;同年7月15日,該站建成土駝峯(西駝峯)並鋪設繞過駝峯的迂迴線。
[5]
截至1991年,洛陽新場位於客場的西端,有24股道,總延長14.2千米。
[1]
洛陽東站由客場、新場、貨場組成,共有線路69股道,總延長47.4千米。客場的東咽喉之外,焦柳、隴海兩大幹線分別以西北線、東南線、南西線、南環線、北環線將其聯成一體,稱為“洛陽疏解區”。
[1]
洛陽東站建築規模
洛陽東站建築設計
截至2001年,洛陽東站新站房外觀仿古建築,功能設置有行包、購票、候車、辦公等,總建築面積3138平方米,東西長100.5米,南北寬33.5米,站房高度15.8米,鐘塔高33.2米,候車室820平方米,行包房248平方米,售票廳173平方米,軟席候車室97平方米,母嬰候車室78平方米,其他辦公及生活用房47間。新站房開通後,將達到日接送旅客800人。
[3]
1985年底,洛陽東站客運房屋使用面積2006平方米,其中旅客候車室298平方米,軟席貴賓室70平方米,售票處79平方米,行包房425平方米。站台2座,長891米,硬麪化7464平方米。在1號至2號站台之間設天橋一座,長21.3米。正線2股,計3496米,到發線2股,計1421米,站線計3819米。
[5]
1987年,洛陽東站貨場總面積為13.53萬平方米,貨物倉庫8座6326平方米,貨物雨棚5座8 719平方米,貨物站台7座2.78萬平方米。裝卸線11股共長4 864米,裝卸有效長3111米,裝卸機械30台。
[1]
洛陽東站整體佈局
洛陽東站站台線路
截至2004年底,洛陽東站主要到發線10條、正線2條、駝峯2座、專用線12條、調車線14條、燈橋2座、貨物線12條、汽車吊1台、裝載機3台、門吊5台、旅客站台2座、天橋1座、地道1座、貨物站台9座、軍倉1座、貨倉10座。
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洛陽東站運營情況
洛陽東站自助購票
洛陽東站客運流量
洛陽東站交通換乘
- 公交線路
序號 | 車次 | 始發站 | 終點站 | 票價 (元) | 首末班時間 |
1 | 洛陽公交3路 | 東花壇西 | 高鐵龍門站 | 1.5、電子錢包1.4 | 起點:06:30-21:30 終點:07:30-22:40 |
2 | 國花路公交停車場 | 東花壇西 | 1/電子錢包0.9 | 起點:05:50-21:00 (洛陽站-東花壇西 05:50-23:00) 終點:06:36-21:46 (東花壇西—洛陽站 06:30-23:30) | |
3 | 洛陽公交5路宏進專線 | 宏進農副批發市場 | 起點:06:40-18:10 終點:07:40-19:10 | ||
4 | 洛陽公交10路 | 東花壇西 | 泉舜·盛世唐莊 | 起點: 05:50-20:15(夏) 05:50-20:00(冬) 終點: 06:38-21:03(夏) 06:38-20:48(冬) | |
5 | 南苑路南昌路口 | 東花壇西 | 起點:06:00-21:00 終點:06:20-21:02 | ||
6 | 洛陽公交34路 | 洛陽客運東站 | 開元大道龍祥街口 | 1.5元/電子錢包1.4 | 起點:05:50 -20:00 終點:06:47-21:07 |
7 | 洛陽公交D3路 | 東花壇西 | 高鐵龍門站 | 2/電子錢包1.8元 | 起點:07:00-20:00 終點:07:55-20:55 |
8 | 洛陽公交801路 | 偃師汽車站 | 洛陽汽車站 | 3 | 起點: 05:40-18:30(夏) 05:40-18:50(冬) 終點: 06:00-20:00(夏) 06:10-19:30(冬) |
9 | 洛陽公交996路 | 吉利汽車西站 | 起點:05:30-17:20 終點:07:45-19:00 | ||
洛陽東站建設規劃
- 參考資料
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- 1. 河南省地方史志編纂委員會編纂;邵文傑總纂.河南省志 鐵路交通志 民用航空志 37:河南人民出版社,1991.04:第100頁
- 2. 洛陽鐵路分局志編纂委員會編;劉金章總編輯;杜俊彥,楚中嶺副總編輯.洛陽鐵路分局志 1905-1985:洛陽鐵路分局志編纂委員會,1992.10:第705頁
- 3. 鄭州鐵路局史志編纂委員會辦公室編;謝萬毅,穆可法總編;馬萬水副總編.鄭州鐵路局年鑑 2001:鄭州鐵路局史志編纂委員會,2001.12:第247頁
- 4. 洛陽鐵路分局2005年年鑑編纂委員會.洛陽鐵路分局年鑑 2005:洛陽鐵路分局2005年年鑑編纂委員會,2005.12:第223頁
- 5. 洛陽鐵路分局志編纂委員會編;劉金章總編輯;杜俊彥,楚中嶺副總編輯.洛陽鐵路分局志 1905-1985:洛陽鐵路分局志編纂委員會,1992.10:第706頁
- 6. 張慶才 ,徐雲生.減速頂在洛陽東站的應用[J].減速頂與調速技術,1986(Z2):38-39.
- 7. 洛陽年鑑編纂委員會編;李貴基,吳中陽主編;來學齋,姬鐵成,陸新朔等副主編.洛陽年鑑 2003:中華書局,2003.10:第167頁
- 8. 河圖洛影:洛陽東站廣場的變遷 .洛陽網[引用日期2019-05-10]
- 9. 劉建光.洛陽—洛陽東擴能方案探討[J].鐵道運輸與經濟,2001(07):21-23.
- 10. 洛陽站、洛陽龍門站人工售票窗口、自動售票機可用支付寶付款 .洛陽網[引用日期2019-05-10]
- 11. 河南省地方史志編纂委員會編纂;邵文傑總纂.河南省志 鐵路交通志 民用航空志 37:河南人民出版社,1991.04:第101頁
- 12. 線路查詢 .洛陽市公共交通集團有限公司[引用日期2019-05-17]
- 13. 今年洛陽將重點建設52個停車場 全面推廣智能停車服務系統 .洛陽網[引用日期2019-05-10]
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