洛杉磯型煙霧

汽車工廠等污染源排入大氣的碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NO)等一次污染物在陽光(紫外光)作用下會發生光化學反應生成二次污染物。參與光化學反應過程的一次污染物和二次污染物的混合物(其中有氣體污染物，也有氣溶膠)所形成的煙霧污染現象，稱為光化學煙霧。光化學煙霧在1946年首次出現在美國洛杉磯，所以又叫洛杉磯型煙霧，以區別於煤煙煙霧 ^[2]  。

氮氧化物和烴類的大氣在陽光中的紫外線照射下發生反應，所產生的產物和反應物的混合物，是光化學煙霧。由於在美國的洛杉肌首次出現這種煙霧，因此成為洛杉礬型煙霧。汽車、工廠等污染源排入大氣的碳氫化合物和氨氧化物等一次產物在陽光中的紫外線照射下，在較低的大氣相對濕度下，反應生成二次污染物。一般是白天生成，傍晚消失，形成一個循環過程 ^[3]  。

20世紀的年代，美國加利福尼亞州洛杉磯就發生過這種大氣污染現象。1951年，哈根最先指出臭氧是氮氧化物、碳氫化合物和空氣的混合物通過光化學反應形成的。此後FW温特發現O₃與不飽和烴〔如汽車廢氣中的烴類)的化學反應產物跟洛杉磯煙霧有相同的傷害效應。美國斯坦福研究所的學者指出，形成的活性有機化合物和氮氧化物的主要來源是汽車排放的廢氣。因此，O₃的濃度升高是光化學煙霧污染的標誌。

50年代以來，光化學煙霧污染事件在美國其他城市和世界各地相繼出現，如日本、加拿大、德意志聯邦共和國、澳大利亞、荷蘭等國的一些大城市都發生過。1974年以來，中國蘭州的西固石油化工區也出現光化學煙霧。近年來，一些鄉村地區也有光化學煙霧污染的跡象。日益嚴重的光化學煙霧問題，逐漸引起人們的重視。人們對於光化學煙霧的發生源，發生條件、反應機理和模式，對生物體的毒性，以及光化學煙霧的監測和控制技術等方面進行了廣泛的研究。世界衞生組織和美國、日本等許多國家已把臭氧或光化學氧化劑過氧乙酞硝酸醋及其他能使碘化鉀氧化為碘的氧化劑的總稱的水平作為判斷大氣環境質量的標準之一，並據以發佈光化學煙霧的警報。

①氣味特殊，刺激眼睛和上呼吸道粘膜，引起眼睛紅腫和喉炎，導致視力減弱、呼吸緊張、頭痛、全身麻痹、肺水腫，甚至死亡；

②大氣能見度降低，易造成交通事故；

③損害植物和橡膠製品 ^[1]  。

光化學煙霧的表現特徵是煙霧瀰漫，大氣能見度降了氏。光化學煙霧一般發生在大氣相對濕度較低、氣温為24-30℃的夏季晴天，污染高峯出現在中午或稍後。光化學煙霧是一種循環過程，白天生成，傍晚消失。污染區大氣的實測表明，一次污染物HC及一氧化氮(1U0)的最大值出現在早晨交通繁忙時刻，隨着一氧化氮濃度的下降，二氧化氮濃度增大。臭氧和醛類等二次污染物隨着陽光增強和二氧化氮 HC濃度降低而積聚起來。它們的峯值一般要比一氧化氮峯值的出現延遲約4-5個小時。二次污染物PAN濃度隨時間的變化同臭氧和醛類相似。

城市和城郊的光化學氧化劑濃度通常高於鄉村，許多鄉村地區光化學氧化劑的濃度增高，有時甚至超過城市。這是因為光化學氧化劑的生成不僅包括光化學氧化過程，而且還包括一次污染物的擴散輸送過程，是兩個過程的結果。因此光化學氧化劑的污染不只是城市的問題，而且是區域性的污染問題。短距離傳輸可造成仇的最大濃度出現在污染源的下風向，中尺度傳輸可使Ds煙洞擴展至約百公里的下風向，如果同大氣言壓系統相結合可傳輸幾百公里。

光化學煙霧是在複雜的體系中產生的，氣象條件(大氣的穩定度、風向、風速、濕度、陽光通量等).污染物狀況（成分、含量、排放)和化學反應等都起重要作用。因此，要弄情光化學煙霧的形成機理和污染規律，除了實測受污染地區大氣中污染物濃度外，還要把化學反應從複雜的氣象條件中分離出來。為此，設計製成了各種類型的光化學煙霧模擬箱(室)，在可以控制温度、相對濕度的條件下，用適當強度的陽光照射一次污染物來模擬大氣中的化學過程，並通過化學反應模式的研究得出由一次污染物形成光化學氧化劑的反應機理。

在實測和煙霧箱研究的墓礎上，發展了大氣質量模擬模式的研究，將擴散、輸送、化學轉化和沉降等過程同大氣質量以及污染源之間的關係，用數學模式表示出來，以預測各種氣象條件下污染物的成分和濃度在時間、空間上的變化，以及對大氣質量的影響，據此尋求控制光化學煙霧的措施 ^[1]  。