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洛吉快速通道

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洛吉快速通道,它是正在修建的一條連通洛陽市區與吉利區的快速路。
起於定鼎北路與國道310交叉口,止於吉利區邵吉線。
全長26.9公里,估算總投資13.7億元。
中文名
洛吉快速通道
外文名
Loji fast channel
根據洛陽市“一中心六組團”的建設部署,儘快實現“半小時經濟圈”的夢想,洛吉快速通道應運而生。它是正在修建的一條連通洛陽市區與吉利區的快速路。起於定鼎北路與國道310交叉口,止於吉利區邵吉線。 全長26.9公里,估算總投資13.7億元
項目一期工程全長12公里,起點位於洛陽市定鼎北路與G310線交會處,途經洛陽市老城區邙山鎮孟津縣朝陽鎮,止於孟津縣城東S314,道路總投資約3.515億元,按一級公路標準設計為雙向4車道,路面寬26米。
該段設大橋2座,涵洞26座,設計行車速度為每小時80公里。
該項目二期工程全長14.9公里,起於孟津縣S314,路線向北跨越黃河,至終點吉利區S245。
概算投資10.2億元,其間建3609米長跨黃河特大橋一座。
工程建成後,吉利到洛陽市區只需三十分鐘的車程。
2011年10月底,一期土建主體工程已建成通車;
2011年12月26日,洛吉快速通道二期城關段拆遷任務8805平方米全部完成,並全部實現和諧拆遷,為快速推進工程建設奠定了堅實的基礎。
2015年10月8日,洛吉快速通道二期孟津段建成通車。
該工程南起S314鄭三線遊王村,終點位於華陽產業聚集區(原會小路)全長8.57公里,一級公路標準,雙向4車道,設計行車速度每小時80公里。
至此,該路黃河以南路段已全面建成通車。 [1] 
2012年12月30日,洛吉快速通道黃河大橋正式開工建設,由於黃河河道地質複雜,建設單位經過很多次試驗和調整施工方案,大橋主體工程於2014年11月進入實質性的建設階段。
2017年11月20日,洛吉快速通道黃河大橋北引線引橋開始鋪瀝青。從2017年11月15日開始,該橋南、北引線陸續進行瀝青鋪設工作。
為早日達成通車目標,連日來,洛吉快速通道黃河大橋正加緊施工。
日前主橋合攏工作進展順利,2017年12月主橋合攏。
工程於2018年牡丹文化節前通車,從洛陽市區40分鐘即可直通洛陽市吉利區。
從2018年3月31日起,洛吉快速通道黃河大橋(以下簡稱黃河大橋)將全面通車,實現雙向4車道通行。
從濟源和焦作方向去往洛陽的車輛更便利了。 [2] 
吉利區與洛陽市區隔黃河相望,洛吉快速通道黃河大橋的建成通車,吉利區與洛陽城市區將真正實現“親密”直達。
從洛陽市區到吉利,一般有兩種選擇,一是走洛常路經207國道跨黃河大橋進入吉利區,二是借孟扣路(S314)經207國道跨河。
從地圖上不難看出,無論走哪條路都要向東拐一個很大的彎才能過橋,以前的通行時間至少需要70分鐘。
黃河大橋建成通車,洛陽市民可從定鼎北路北上直達吉利區。按照設計時速,全程通行時間約40分鐘。
市交通局有關負責人稱,洛吉快速通道投用後,將加強各城市區與吉利的聯繫,成為市區通往吉利黃河旅遊區、濟源市旅遊風景區的重要道路,併成為連接連霍高速、310國道、243省道、314省道、245省道的幹線公路,構建以洛陽為中心的放射狀對外交通網,對交通分流起到了積極作用。
與此同時,道路沿線有着豐富的電力資源和石油資源,洛吉快速通道開通後將加強沿線地區與西部、南部經濟發達地區的聯繫,改善投資環境,優化市場運作體系,從而帶動經濟的快速發展。 [3] 
參考資料