洋泗峽谷

洋泗峽谷位於景區腹部，北起洋泗水庫,南止白雲湖,西依白雲古寨，東鄰雙峯林海，全長約5公里，遊覽面積310公頃，森林覆蓋率96%，主要景點有峽谷探幽、東西古塔、黃巢古井、杉樹王、老虎洞、佛石和澴川八景當中的虎嘯、白雲兩大瀑布。該景區區位優越，交通便捷，特色鮮明。峽谷曲折婉轉，林木整齊，樹冠優美，怪石峭立，

溪流潺潺，飛瀑銀練，是開展深谷探幽、户外拓展、林海聽濤等旅遊活動的好線路。隨着度假區開發建設的加快和野外拓展訓練活動的興起，洋泗峽谷的建設具有必要性和緊迫性。

峽谷內石壁峭立，道路曲折婉轉，流水潺潺，白雲瀑布、虎嘯瀑布等梯級瀑布飛濺。遊客穿行於山林之中，林密葉茂，徜步於溪邊石徑，鳥語花香，偶有陣風吹過，即聞松濤聲澎湃而來，是户外休閒遊覽，拓展訓練的好去處。

度假區總體規劃定位於建設成為全國知名的野外生存訓練基地，洋泗峽谷具有開展户外探險和野外拓展訓練獨特的資源優勢。武漢市近年來開展户外拓展訓練逐漸興起，對距離最近、野外拓展條件最好雙峯山度假區旅遊需求與日俱增。

同時，該景區項目與相鄰的白雲寨旅遊資源互補，相得益彰，是雙峯山旅遊度假區旅遊總體規劃近期開發的重點景區。儘快開發建設該項目，對提升雙峯山旅遊度假區旅遊產品質量，豐富遊客遊覽觀光項目具有重要的意義。

孝感市委、市政府把旅遊業作為優先發展的產業並確定雙峯山作為全市旅遊業發展的龍頭。開發洋泗峽谷景區項目可享受的優惠政策具體如下：

1、土地價格：雙峯山旅遊度假區應徵收土地使用費全額免收。

2、電費：項目建設、經營電價實行民用電價格0.7元/度。

3、水費：直接從洋泗水庫、白雲水庫及青龍潭、白龍潭抽取，無用水費用。

4、税費：項目經營企業所得税實行“二免三減半”。

一、競爭優勢（Strengthes）

1、區位優勢

在地理區位上，孝感市雙峯山旅遊度假區位於武漢市北部、孝感市東北部，距武漢市70公里，孝感市區29公里。距武漢天河國際機場50公里，京珠高速公路孝昌出口9公里，漢十高速公路僅4-6公里。漢十高速公路擦肩而過，地處我省已形成的、以武漢為中心的旅遊第一輻射圈層。雙峯山風景區旅遊區位優越，可進入性強，境內奇峯景秀，怪石林立，林木葱鬱，風景秀美，人傑地靈，區位優勢明顯。

2、政策支持優勢

孝感市已經把雙峯山作為孝感旅遊產業的品牌產品來抓，政府各級管理部門和相關單位給予積極的參與和配合，為雙峯山的旅遊發展創造了良好的外部環境。

3、基礎設施優勢

洋泗峽谷已通路、通電、通郵、通水，特別是峽谷頂端洋泗水庫水源可作生活用水和景觀用水；二級柏油公路直達峽谷入（出）口處停車場，人行步道貫穿整個峽谷。景區餐飲、住宿、娛樂等配套旅遊服務設施也初具規模，具備項目開發的基礎條件。

4、自然環境優勢

由於多年來雙峯林場的嚴格管理和建設，風景區內主要遊覽用地的資源和環境保護較好，為旅遊者提供了一個清新、優美、健康的環境。水土和氣候條件等優良，對資源的充分開發極為有利。

5、文化底藴優勢

遊客的需求日趨多樣化，需求層次日趨高級化，對文化含量的要求也越來越高，而本項目區域內自然資源得天獨厚，位於黃巢山和有着1400多年曆史的白雲寨之間，峽谷內虎嘯、白雲兩大瀑布位列澴川八景之首。

6、旅遊業發展的後發優勢

在旅遊業發展上，搶先一步固然可以佔有諸多有利的條件，但從另一方面看後來者則可取集大成的後發優勢。中國旅遊業經歷了迅猛發展後，下一階段將會進入穩定的成熟發展期，旅遊發展會更多一些理性的思考而少一些開發初期的狂熱。雙峯山在第一輪旅遊開發高潮中失去了機遇，但現在孝感市政府、雙峯山旅遊局都非常重視對其他地區旅遊發展經驗的學習與思考，其他地區先期發展旅遊的成功經驗與失敗教訓都將成為雙峯山今後旅遊發展的“教材”，雙峯山的旅遊發展可以避免不必要的失誤而直接走上健康快速發展的道路。雙峯山開發較晚，在科學規劃的基礎上有序開發，旅遊度假區內建築與度假區內風景非常協調，建築融入自然，與大自然渾然天成，不像木蘭山景區那樣80年代就開始無序開發，亂蓋高樓，破壞了山體自然美景，現在只能全部拆掉。這就是雙峯山的後發優勢，雙峯山景區也完全可以因此而後來居上。

一、客源市場分析

雙峯山的主要客源來自以下三級客源中心市場：

孝感：是雙峯山日常遊客的最大市場，也是目前景區的主要客源基地，在未來景區建設的前期階段，它仍將是最大的客源地；

武漢：隨着大中城市假日經濟的日益升温，武漢遊客去往省內各風景旅遊點的旅遊者人數呈上升趨勢，這一趨勢還將持續下去；雙峯山作為武漢的“後花園”、武漢市100公里出行半徑內環城遊憩帶的組成部分，雙峯尖、白雲寨等景點配之以齊全完善的服務設施和服務質量，加上洋泗峽谷的户外探險、拓展訓練將成為武漢市假日休閒度假旅遊的熱點景區。武漢遊客將是未來開發成熟的景區的主要客源地；

周邊省市：雙峯山景區優良的外部交通區位，特別是其與周邊旅遊區如河南信陽雞公山景區、隨洲大洪山景區、鍾祥荊州等旅遊城市的便捷交通，因京珠線、漢十線等高速公路貫通有一定的輻射力，吸引一些周邊省市遊客來此旅遊。

從以上按距離劃分的客源地情形來看，近期的主要客源以孝感市為主，遠期將會以武漢市的遊客為主。從旅遊的一般規律來看，未來的目標市場將穩定在武漢市。

二、客流量分析

在景區的近期起步建設階段，一方面名聲不大、另一方面由於設施的限制無法大規模的接待大量遊客，根據現景區的遊客統計數據，年遊客量約達到了20萬人次。

3-5年後景區建設已大體成型，內部和外部各項設施基本到位，尤其是隨着景區內外部交通的根本性改善和雙峯山旅遊度假區知名度的不斷上升，將會出現大批武漢遊客前來休閒渡假的情況併成為景區的主要客源。根據“武漢市旅遊業發展十五計劃”等有關文件和材料，武漢每年出行遊客將達到300萬人次/年，並呈逐漸上漲的趨勢。參照現武漢周邊景區景點的統計數字和估算，雙峯山景區將有分享30-40萬人次/年的潛在客源市場。加上相對穩定的孝感市場，年均遊客量在理想狀態下將達到60萬人次/年。

隨着景區和市場的基本成型，遊客在達到一定的高峯飽和數量後很難再大幅度的上升、甚至呈下降趨勢。當景區建設達到一定規模後，其建設開發模式要由“規模型”向“效益型”轉變，力爭遊客數量能保持可持續的增長，通過服務附加值的提升促進景區各種效益的提升，年遊客量將穩定在70萬人次/年上下。

洋泗峽谷是雙峯山旅遊度假區的核心景點，又是户外拓展的首選之地，峽谷內虎嘯、白雲兩大瀑布又為澴川八景當中一景。因此可以預計洋泗峽谷的遊客至少是雙峯山旅遊度假區遊客的70%，即在洋泗峽谷景點基本建成後遊客量即可達到35萬人次/年，完全建成後可達到338萬人次/年，進一步完善後將穩定在42——45萬人次/年的遊客量。

一、整體構思

在保存現有天然景色的基礎上，構築深谷探幽、户外拓展等旅遊產品，滿足現代人的旅遊消費需求。

1、綜合考慮洋泗峽谷旅遊資源特點以及周邊的白雲寨、白雲湖等景區資源，將洋泗峽谷建成以生態探險、拓展訓練為主，遊覽休閒為輔的旅遊項目。

2、通過規劃建設，為整個度假區增色，增強景區對外吸引力，從而帶動整個旅遊區的良性開發。

二、規劃基本原則

1、前瞻性原則。規劃順應國際旅遊發展整體趨勢與潮流，在項目開發上體現國內領先水平，充分挖掘和利用豐富的人文歷史資源，讓自然資源與人文資源的完美結合成為最大熱點。

2、可持續性發展原則。全面貫徹保護生態原貌，體現生態體系、人文遺址與旅遊資源互為依存、相互作用的關係，實現良性的生態循環。挖掘雙峯歷史，尋找場地記憶，注重人文關懷，最大程度地與《中國·孝感·雙峯山風景旅遊區總體規劃》（2000.12）配套協調。

三、建設內容

圍繞景區現有景觀，堅持生態性開發，以保持自然原貌為本，在保護的前提下進行開發與建設。

1、人文景觀類：增加崖刻、石刻、碑刻、崖壁造像、雕塑等，增增添遊覽的趣味性和人文氛圍。內容建設以當地歷史名人遺作為主。

2、通行系統類：整修加固遊步道，部分險要地段架設木質棧道。崖壁上安裝安全護手。拓寬加固幾個主要景點的觀景平台，安裝護欄，架設鐵索橋、鋼纜手抓滑道、木質棧橋等過谷過溝設施。

3、運動拓展類：建設攀巖拓展基地、過澗鐵索等。

4、基礎設施類：沿線配套設置避難亭、報警點、飲料茶點、固體垃圾回收裝置，照明石塔燈等設施。

5、其它類：

（1）景區內遍植英雄之花——杜鵑花，契合景區主題，集中種植其它花卉、草藥等豐富景觀內容。

（2）在峽谷內尋找合適的地方建蹦極、攀巖、高空溜滑鋼索等運動設施進一步拓展參與性活動內容。

6、景觀要素及配套設施類

（1）道路交通規劃：主要車行道依託現有道路，在此基礎進行拓寬、硬化。景區其他道路主要為遊步道，結合遊線規劃，將各主要景點串接起來並進行加固。

（2）建築佈局規劃：整個景區建築主要是新建的人文景觀和服務性旅遊基礎設施，其佈局因山就勢，與周邊景色融為一體，保護景區資源風貌。

（3）環保環衞規劃：景區項目建設遵循生態優先原則，主要致力於景觀的恢復，景點的營造，設施的完善，對原有地形不作過多的調整。景區內固體廢棄物採垃圾袋由專人專時定點收集，以減少對景區的污染。

（4）建設旅遊標示引導系統：包括本區遊覽、休閒、娛樂等內容齊全的導遊圖、標示牌等，要求美觀醒目、文字明確規範。

一、洋泗峽谷景區項目總估算

預計總投資1167萬元

洋泗峽谷景區項目總概算

序號項目名稱計劃建設數費率指標（萬元）概算造價

（萬元）

1崖刻、石刻、碑刻25處0.820

2崖壁造像、雕塑5處1260

3遊步道整修加固30處390

4安全護手、護欄25處375

5木質棧橋、棧道3處1545

6觀景平台4處832

7鐵索橋2處3570

8鋼纜手抓滑道1處7070

9避難亭2處1530

10攀巖拓展基地2處55110

11三級水壩(旅遊用水)3處130390

12道路、衞生設施45

13停車場(上下入口)2處130130

14概算造價總計1167