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法國大罷工

鎖定
法國大罷工是法國工會於2010年10月12日掀起的第三次全國性大罷工,其目的是抗議政府的養老金改革計劃。工會警告稱,這只是抗議的開始。與以往每次罷工僅持續一天不同的是,本次罷工可能進行一個星期。
2019年12月17日,在法國北部城市裏爾,警察在示威遊行現場警戒。 12月17日,法國反對政府改革退休制度的全國大罷工進入第13天,交通、教育等多個行業受到影響。 [1-2] 
2022年9月29日,法國多個工會組織了全國跨行業罷工遊行。 [9] 
中文名
法國大罷工
組    織
法國工會
規    模
全國罷工

法國大罷工罷工目的

鐵路工人堵塞道路 鐵路工人堵塞道路 [2]
為抗議政府推行的養老金改革計劃,法國工會自9月份開始組織工人們進行罷工。這項改革規定,工人們的退休年齡將延後兩年,即由60歲延長到62歲。工人獲得全額保險金的年齡從65提升到67。 [3]  政府此舉是為了縮減龐大的養老金財政赤字。
本週的抗議活動顯得尤為關鍵。由於參議院將在本星期結束之前通過養老金改革法案,由此,許多工會呼籲進行“無限度”罷工,這意味着從12日開始的罷工可能持續數天或數星期。

法國大罷工全國行動

罷工的鐵路工人正在示威。 罷工的鐵路工人正在示威。 [2]
從11日晚上開始,火車司機舉行了通宵罷工;次日,教師、公務員及其他領域的人也紛紛加入到罷工行列中。
煉油廠的工人也放下手頭的工作,走上街頭示威。法國全國總工會表示:“隨着煉油廠工人罷工,很快民眾就能感受到能源短缺的影響。”
在法國全國範圍內,工會組織了超過200場街頭抗議活動。各大工會宣稱,如果政府不作出讓步,將繼續“在大街上見”。
2022年9月29日,法國多個工會組織了全國跨行業罷工遊行,要求漲工資,抗通脹,增加居民購買力並且明確提出反對法國進行退休制度改革,推遲退休年齡。按照各大工會的説法,法國各地共舉行了200多場遊行活動,共有超過25萬人參加,而按照法國內政部的統計,全法共有179場遊行聚集活動,共有11.85萬人參與其中。當天的罷工涉及法國多個公共部門,其中交通部門受到影響最大。法國部分地區高鐵、城際鐵路受到影響。在巴黎地區,公交車僅僅保證了三分之二的運力。 [9] 

法國大罷工政府態度

法國政府並未更改原定計劃的打算。法國勞工部長埃裏克·沃爾斯表示:“我們要做的不是容易的事,也是大家不樂意的事。”
不過,從法國議會傳出了一些消息:官方將對退休制度改革法案進行一些小修小補,但在主要的問題,也就是退休年齡上不會做出任何讓步。
9月,法國國民議會通過了此項改革法案,並將其提交到參議院。參議院已同意了將退休年齡從60歲延長到62歲的條款,但仍在就其他條款進行討論。預計這項法案的修補和通過將在一週內完成。

法國大罷工事件影響

法國工人大罷工
法國工人大罷工(3張)
由於參與罷工的工人極多,法國交通、清潔、教育、製造業都陷入停滯。很多地方的罷工活動升級為警民衝突或暴力抗議。 [4] 
據香港《星島日報》報道,法國近日反對退休制度改革的罷工活動,導致絕大多數煉油廠陷入癱瘓,相關行業協會因此發出燃油短缺的警報。 [5]  據統計,罷工嚴重影響法國境內全部12家煉油廠運營,10家停產,導致法國大約10%的加油站燃油短缺,一些地區出現居民恐慌性搶購。 [6] 
法國民用航空總局27日在一份公報中指出,與前幾個罷工日情況相似,總局要求各航空公司調整28日的飛行計劃。預計,巴黎奧利機場當天將有50%的航班被取消,而包括巴黎戴高樂機場在內的法國本土其他機場當天也將有30%的航班被取消。 [7] 
“我們可以估算(損失金額),數值區間較大,介於每天2億歐元至4億歐元之間,”拉加德告訴歐洲第一電台記者,“我們不應以這種使法國經濟和中小型企業受損的示威拖累經濟復甦。另外,法國《費加羅報》援引財政部一名官員的話報道,罷工已給法國經濟帶來16億至32億歐元損失。 [8] 
參考資料