泉佐野市

關西國際機場是在泉佐野市海面5公里的海上填海造地後建成的，屬世界首創。機場島的面積為15公頃，是日本首座24小時運營的機場。關西國際機場於1994年開通。它通過跨海大橋與陸地相連，泉佐野市是從大阪到機場的必經之路。南海鐵路和JR電鐵阪和線經過泉佐野市，40分鐘可到大阪。 ^[1] 

泉佐野市保留着傳統農業，第二產業主要是以自然資源為基礎的輕工業，第三產業也有一定的發展。該市充分利用關西國際機場的地理優勢，形成電子學等的尖端技術產業和信息產業以及研究所聚集的技術園區，計劃與和泉市、岸和田市一起發展成為日本的高新技術地帶。 ^[1] 

1984年，徐彙區區長鬍蔚英給泉佐野市長向江升寫信，表達了開展友好交流的願望。此後，徐彙區與泉佐野市一直保持着友好交往。

1989年5月，徐彙區與泉佐野市簽訂了《徐彙區與泉佐野市友好交往協議書》。1994年10月21日，雙方在泉佐野市簽訂了建立友好城市關係協議書，兩市區正式締結為友好城市。

徐彙區與泉佐野市在教育、經貿、文化體育、青少年等領域開展了積極的交流。

徐彙區從1986年起，先後組織12次區友好代表團訪問泉佐野市，泉佐野市也從1985年起先後9次組織市政府、市議會代表團訪問徐彙區。其中，1994年5月，泉佐野市長向江升率該市各界人士200多人訪問上海，並在上海外灘成功舉辦了大型花車遊行活動。

兩地的教育、體育、青少年代表團經常互訪。1996年起，徐彙區派遣教師赴泉佐野市佐野工業高中進行為期2－3個月的進修，至2001年共派遣5批11名教師赴日進修。 ^[1]