油霧潤滑系統

油霧潤滑裝置以壓縮空氣作為動力，使油液霧化，即產生一種像煙霧一樣的、粒度在2μm以下的乾燥油霧，然後經管道輸送到潤滑部位。在油霧進入潤滑點之前，還需通過一種稱為“凝縮嘴”的元件，使油霧變成油氣從專設的排氣孔排到大氣。

油霧潤滑適用於封閉的齒輪、蝸輪、鏈條、滑板、導軌以及各種軸承的潤滑。目前，在冶金企業中，油霧潤滑裝置用於大型、高速、重載的滾動軸承較為普遍（如偏八輥冷軋機的支撐輥軸承）。

油霧潤滑與其他潤滑方式比較，具有許多獨特的優點：

1．油霧能隨壓縮空氣彌散到所有需要潤滑的摩擦部位。可以獲得良好而均勻的潤滑效果；

2．壓縮空氣比熱小、流速高，很容易帶走摩擦所產生的熱量。

3．大幅度降低了潤滑油的耗量。

4．較稀油循環潤滑系統結構簡單輕巧，佔地面積小，動力消耗低，維護管理方便，易於實現自動控制，成本低；

5．由於油霧具有一定的壓力，因此可以起良好的密封作用，避免了外界的雜質、水分等侵入摩擦副。

但油霧潤滑也存在一些缺點，選用時應注意以下幾點：

1．在排出的壓縮空氣中，含有少量的浮懸油粒，污染環境，對操作人員健康不利。所以需增設抽風排霧裝置；

2．不宜用在電機軸承上。因為油霧侵入電機繞組將會降低絕緣性能，縮短電機使用壽命；

3．油霧的輸送距離不宜太長，一般在30m以內較為可靠，最長不得超過80m;

4．必須具備一套壓縮空氣系統。

由於油霧潤滑的上述缺點，在一定程度上限制了它的使用範圍。但它的獨特優點，則是其他潤滑方式所無法比擬的。所以在冶金設備上，將獲得越來越廣泛的應用。

Ø 什麼是油霧潤滑

油霧潤滑是一種低成本，環保，安全的集中潤滑系統，由潤滑器、噴嘴、油霧傳輸管道和潤滑附件組成。該系統可連續、高效地自動將潤滑油霧化成小顆粒，並精確地將新鮮、潔淨的霧狀潤滑油傳送到多個潤滑點，均勻的覆蓋被潤滑部件，對部件進行潤滑和冷卻。

Ø 油霧潤滑原理

當壓縮的乾燥空氣高速通過文氏管，將潤滑油從油池中吸入氣流，生成1-5微米的油顆粒。懸浮的顆粒在空氣中類似霧狀，因乾燥可以在低壓低速下傳輸到遠距離的機器部件上。

使用再分粒器在乾燥油霧流中製造亂流，油顆粒結合，形成大的油滴，使潤滑面變濕。

接觸潤滑面後，碳顆粒從油滴中分離，留下固體碳層。因碳層表面張力小於金屬面，油更容易聚集。液體油層與不斷形成的固體油層的結合形成了這項強大的潤滑技術。

Ø 油霧潤滑的優點

油霧潤滑可避免過度潤滑及潤滑不足對設備的損害，既防止了軸承和軸被過多潤滑劑包裹，產生“液體摩擦”增加對軸承的磨損，又避免了潤滑不足，增加金屬面之間的摩擦。持續不斷地新鮮油霧形成平穩的、均勻的油層，這種油層可省油、省力，並能降低軸承温度，持續保護運轉設備。

1. 確保潤滑到位：油霧潤滑系統是一套可靠的、可控制的操作系統，可根據用户設置的油霧量，自動準確地將油霧持續的傳送到多個潤滑點，避免潤滑過度或潤滑不足對設備造成的損害。

2. 降低維護成本： Alemite潤滑系統可控制並預設置潤滑量，將適量潤滑油24小時持續的噴到需潤滑體上，避免人工操作可能產生的錯誤，防止剛潤滑時軸承、軸、齒輪或鏈條被過多潤滑劑包裹，消除了液體摩擦對軸承的磨損，而運轉一定週期後又因產生潤滑不足，同時，潤滑油霧可去除軸承表面殘留的磨損顆粒，使軸承故障率減少達90%。

3. 降低工作温度：油嘴持續將冷的油霧噴到運動件上，將運動件的工作温度保持在較低的狀態，多餘的熱量從排出口被帶走。油霧潤滑消除了“液體摩擦”，能使軸承温度降低到零下6攝氏度，延長使用壽命，縮減停工時間，增加了產量，提高了收益。

4. 隔離污染物：油霧系統為軸承持續地提供新鮮、潔淨的潤滑油，在軸承箱內形成正壓，起到了正壓密封的作用，有效阻擋灰塵進入，使工作面免受腐蝕氣體與雜質的污染，保持軸承箱內的清潔。

5. 節省潤滑油： 油霧潤滑系統預先設置油量，並保持24小時持續潤滑，輸出的噴霧中潤滑油含量微小，相比傳統潤滑方式，可節省潤滑油80%。

6. 操作簡單方便：油霧潤滑系統結構簡單輕巧，佔用面積小，可應用於各種需潤滑設備，操作與維護簡便，可根據實際使用要求在現場做相應的調整，可實現24小時全天運轉，省掉了維護費用。

先進的槍鑽系統由深孔鑽機、單刃或雙刃的槍鑽及油霧潤滑系統組成。槍鑽柄部被夾持在機牀主軸上，鑽頭通過導引孔或導套進入工件表面，進入後，鑽刃的獨特結構起到自導向的作用，保證了切削精度。這時由槍鑽油霧潤滑系統所產生的油霧顆粒通過鑽頭中間的通道到達切削部位，並將切屑從排屑槽帶出工件表面，同時對鑽刃進行冷卻和對背部的支撐凸台進行潤滑，從而獲良好的加工表面和加工質量。

圖1為 ^[1]  槍鑽油霧潤滑系統的加工應用圖片