油水冷卻器

當潤滑油温度高時，靠冷卻水降温，發動機啓動時，則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高温度。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、後蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水再管內流動的結構 ^[1]  。

油水冷卻器傳熱管採用紫銅管軋製出散熱翅片，該設備可使具有一定温差的兩種液體介質實現熱交換，從而達到降低油温，保證電力設備正常運行的目的，主要用於設備潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、變壓器油冷卻等。

冷油器按安裝形式，分為立式和卧式兩種；按冷卻管形式分為光管式和強化傳熱管式兩種。

油水冷卻器具有真密封性能好、根除泄露、換熱效率高、便於檢修、耐腐蝕壽命長等特點。 油冷卻器主要由六大部件組成，按冷卻管形式的不同有光管式冷油器和強化傳熱管式之分，光管式冷油器具有承壓性能好、使用壽命長、清洗方便、維修簡單等特點而強化傳熱管式冷油器則具有換熱面積大、傳熱快、體積較小、能夠自清洗，適合狹小場地安裝等特點 ^[1]  。

油水冷卻器水設計最高温度30℃，水內不得有雜物及對銅鐵有害的化學腐蝕成分，流量穩定，並能夠經常控制在銘牌要求的最高許用水壓數值下。

油水冷卻器和冷卻器組可以在低於額定水流量下正常運行，運行中可根據油温的實際情況調節水流量。

由變壓器引出的熱油温度不超過70℃,油質乾燥清潔,無膠狀物等夾雜致使油路堵塞。

油水冷卻器應定期清洗、檢修，並保證泵內的清潔和電動機絕緣良好。

冷卻器組的運行方式應按單台排列安排,應保證有備用冷卻器,除緊急情況外,不應動用備用冷卻器,以保證供電的可靠性。

在變壓器輕負荷或無負荷時，最好維持冷卻器正常運行，但可以少給水或停止給水，以保持變壓器內部油循環而減小温差。

油水冷卻器裝相單清點各元件及附件是否齊全，並進行外觀檢查，有無鬆動和損壞。

檢查油水管路、閥門是否完好，手柄轉動是否靈活。

冷卻器在直立位置上，先打開油室上部的放氣塞，然後從油路的入口處注入處注入合格的變壓器油，靜置2小時後,從下部放油塞處取出油樣作化驗耐壓，如耐壓值低於注入時，應用濾油機過濾清掃，直到耐壓值不低於注入時為止。

單台冷卻器或冷卻器組當油室注滿油後，不得同時關閉進出油閥門，以防因氣温變化使油室壓力增高。

油水冷卻器油室注滿變壓器油後，從水室入水口通水，並將出口封閉加水壓至0.40Mpa，靜壓12小時後再測驗油的耐壓值，如有降低現象或驗水時發現油星，則説明內部有滲漏點，應拆開檢查，並檢查所有管道及其元件亦不應有滲漏 ^[2]  。

1、較髒的介質通過冷卻器之前，應有濾清器。

2、最好安裝在一個單獨的油循環迴路內，防止升壓超過工作壓力。

3、在啓動冷卻器之前，應先檢查風機是否安裝正確，各螺釘是否緊固等。

4、先啓動風機後，再慢慢通過冷卻介質。

5、在使用前最好將器內空氣排淨，以提高換熱效率。

6、在寒冷季節停用時，應放掉冷卻器內的剩油。

1、檢查油泵電電壓及接線是否正確。 

2、油泵電動機轉向是否正確，電流是否平衡，各信號及報警裝置是否正常。 

3、在油泵初投入運轉的頭一星期內必須每天注意觀察電動機運轉情況。 

4、油路系統和水路系統不應有空氣聚集，若有需及時排除。 

5、認真檢查冷卻水出水，出水中不應有油痕，如發現有立即停電並上報。 

6、巡查人員必須按規定進行巡查，並做好記錄 ^[3]  。