河道

河道劃分為五個等級，即一級河道、二級河道、三級河道、四級河道、五級河道。

根據河道等級劃分辦法，一、二級河道大多是跨越兩省或數省的大江大河，對國民經濟和社會發展大局都有舉足輕重的影響，因此這類河道要由水利部認定;三級河道大部分影響一省或鄰近省份，其重要程度略遜於一、二級河道，但對地區性國民經濟也具有相當的影響，為了使省際之間的標準掌握大體一致，並便於跨省河道的定級，這類河道應由水利部委託所在流域機構會同所在省(自治區、直轄市)水利(水電)廳(局)協商，報水利部認定;四、五級河道則由各省(自治區、直轄市)水利(水電)廳(局)認定。河道等級可以分期分批認定，其等級也可因情況變化而升降，變更程序則同認定程序。考慮到在等級劃分中不可能規定得很全面，特殊情況可由水利部直接指定河道的等級。跨國或國際邊界河道的管理涉及到國家間的雙邊或多邊關係，不能完全沿用國內辦法，可暫不分級。

一、導流圍堰法清淤。

河道常用的清淤方法，即在河道內進行分期圍堰導流，根據施工現場實際條件，依據謝才公式推算出圍堰斷面形式、尺寸。一側導水?另一側進行幹場清淤。或者在上游截流，將水通過管道，或其他排水渠排出施工區，施工區內進行幹場作業。施工時主要以機械為主，一般採用挖掘機挖甩，裝自卸汽車外棄於棄土場。

二、挖泥船清淤。主要適用水庫周邊的渠道，四周空曠、常年流水、泥沙鬆軟、交通不便、不利幹場作業的渠道。它利用機械疏浚方法清除江河湖庫污染底泥。在挖泥、輸送過程中和疏浚工程完成後對環境及周圍水體的影響都較小。2003年2月18日，我國最大的水下清淤工程——天津海河河道綜合開發河道清淤工程啓動。這也是很典型的利用挖泥船的疏浚工程。

三、河道土方平整法。適用於淤積嚴重，多年乾涸、植被破壞嚴重、風沙大、河道斷面寬且起伏變化大的河道。河道土方平整法在北京的永定河、潮白河的河道疏浚中得到了很好的應用，工程完工後效果也很好。

河道平整治理的目標為沿河兩岸形成綠化封河育草、恢復植被、抑制楊塵、控制污染源、形成生態河道。河道分段形成觀賞水面或較寬闊的綠地景觀，結合綠化適當建設為較為集中的景區。河道平整平面設計原則為不改變河道走向，設計河道中心線與現狀河道中心線基本一致。