河流改道

河流改變原來路徑而沿着新的路徑流動的現象。其成因可分為自然的和人為的兩種。前者如河流襲奪、河牀淤高等引起改道。後者是按照人類的利用目的，有計劃地開鑿新河道，改變舊河道的流向。河流改道是一項巨大的水利工程，耗資大、費工事，必須進行周密的計劃方可動工修建。 ^[1] 

在流域內，由於差異構造運動，不同地區升降趨向和速度不同，使河流向相對下降或沉陷的地區遷移，其方式有漸進式遷移、襲奪式遷移、倒流式遷移；

在平原河段，大量泥沙不斷淤積，使河牀高於兩岸地面，導致河流決口，沿低窪地帶徑流，形成新的河道。最常見的就是黃河；

蓄水攔洪、截彎取直、開挖人工河道、挖沙、引水等改變河流主河道；④由於地質運動使河流改變流向。河道變遷不同程度地改變水系格局和水文動態，進而對洪澇、乾旱等自然災害以及生態環境產生影響。 ^[2] 

河流改道應注意以下幾點：

一、遇到下列情況之一時，應考慮河流改道

（1）河流直接在礦體上方流過，對開採的礦牀不能保證安全或經濟上不合理時。

（2）河流穿過露天境界邊緣或地下開採崩落區，以及因排水影響造成的塌陷區時。

（3）因河水大量滲入採區，對邊坡或開採有嚴重不良影響，採用防滲措施不利時。

二、新河道線路選擇在滿足對防洪要求的前提下，改河線路應是線路最短，避免走斜坡，儘量穿越窪地，儘可能避開滑坡、流沙等不穩定土層地段或滲漏嚴重的地層起終點。應力求順應河勢，交角不要過大。

三、新河道與採礦境界線距離要求

（1）新河道應遵循儘量遠離開採境界的原則。

（2）距露天礦境界為100-200m，最小不應少於30m.

（3）距地下開採礦山最終錯動線為50m。最小不得少於20m。 ^[2]