河北工業大學土木與交通學院

土木與交通學院的前身是1946年“河北省立工業學院”創建的土木科。1962年，院校合併調整，成立天津工學院土木建築工程系，設有“工業與民用建築”、“公路與城市道路工程”和“建築學”三個專業。1994年，建築學專業分出，更名為土木工程系。1995年學校更名為河北工業大學，土木工程系與建築系合併，更名為土建學院。2002年建築系分出，更名為土木工程學院。2016年土木工程學院更名為土木與交通學院。

學院現有5個本科專業。“土木工程”專業是國家“卓越工程師教育培養計劃試點”專業和國家級“專業綜合改革試點”專業，已第四次通過住建部的工程教育認證，2019年入選國家級一流本科專業建設點。“道路橋樑與渡河工程”專業是河北省特色專業、河北省“本科教育創新高地”，2020年入選國家級一流本科專業建設點。“給排水科學與工程”“交通工程”專業2020年入選省級一流本科專業建設點。“智能建造”新工科專業2020年開始招生。

學院擁有“土木工程”一級博士學位授權點和博士後科研流動站，“交通運輸工程”一級碩士學位授權點，“土木工程”“市政工程（含給排水等）”“道路交通運輸”三個專業碩士學位授權領域。土木工程學科為學校“211工程”重點建設學科，已納入河北省“國家一流學科”、天津市重點學科和天津市特色學科（羣）建設序列。

近五年學院共立項科研項目500餘項，其中國家級項目78項，包括聯合重點項目2項、優秀青年科學基金1項；省部級項目79項；發表高水平論文500餘篇；授權專利232項，包括髮明專利90項；出版中英文專著11部，編制了行業和地方標準30項；科研獲獎19項，包括河北省技術發明一等獎1項，河北省科技進步一等獎1項。到校科研經費超1.2億元。

學院現有教職員工172人，其中正高級職稱38人，副高級職稱54人，博士生導師52人，碩士生導師111人。本科生1725人，碩士研究生750人，博士研究生109人。 ^[2] 

近五年學院共引進來自英國帝國理工大學、瑞士蘇黎世理工大學、西澳大學、新加坡南洋理工大學、美國凱斯西儲大學、北京大學等國內外知名院校畢業生56人。師資隊伍呈現年輕化、國際化。通過引進和培育，學院現有國家級海外高層次人才、國家優青獲得者等10人。30名教師先後獲得“河北省教學名師”“教育部新世紀人才”“河北省百人計劃”“河北省三三三人才工程人選”“河北省百名優秀創新人才”“河北省傑青”“天津市傑青”“河北省師德標兵”等省部級人才稱號或榮譽稱號。土木工程學科馬國偉教授等4位教師入選全球前2%頂尖科學家榜單，3位教師入選“土木工程”領域2020-2022年愛思唯爾“中國高被引學者”。 ^[2] 

學院建有7個省級科研平台，包括“河北省土木工程技術研究中心”“河北省交通基礎設施智能建造與管養重點實驗室”“河北省建築3D打印工程研發中心”“河北省外國院士工作站”“河北省建築智能建造國際聯合研究中心”“天津市交通工程綠色材料工程技術中心”“天津市裝配式建築與智能建造重點實驗室”。同時擁有2個省級教學平台，分別是“河北省土木工程實驗教學示範中心”“河北省工程訓練虛擬仿真實驗教學中心”。

2018-2022年近五年學院共立項科研項目500餘項，其中國家級項目87項，包括國家級重點課題1項，聯合重點項目2項、優秀青年科學基金1項，海外優青項目3項；省部級項目95項；發表高水平論文500餘篇；授權專利357項，包括髮明專利180項；出版中英文專著11部，編制了行業和地方標準30項；科研獲獎19項，包括河北省自然科學一等獎1項，河北省技術發明一等獎1項，河北省科技進步一等獎2項。到校科研經費超1.4億元。 ^[2] 

學院近五年承辦國內外有重要影響的學術會議10次。與美國、英國、新加坡、澳大利亞、瑞士、荷蘭等國家高校聯合開展人才培養和科研合作，國際化程度高。主持6項國家級國際交流合作項目，國際合作交流成果豐碩。 ^[3] 

2017年7月7日河北工業大學依託土木與交通學院成立國內高校首個“智慧基礎設施研究院”。馬國偉教授帶領研究院團隊所設計建造的3D打印趙州橋，成功挑戰吉尼斯世界紀錄，獲“世界最長的3D打印橋樑”認證。 ^[1]