-
沱江特大橋
（成都簡陽境內大橋）
鎖定
沱江特大橋，位於成都市簡陽市石鍾鎮沱江河畔金簡仁快速路。
- 中文名
- 沱江特大橋
- 所屬地區
- 成都
- 類 型
- 特大橋
- 長 度
- 963 m
沱江特大橋建設歷程
沱江特大橋橋樑設計
沱江特大橋技術參數
沱江特大橋採用一級公路兼城市快速路標準，設置“主六輔四”雙向10車道，主道設計時速為80km/h，輔道設計時速為40km/h。
沱江特大橋設計理念
設計上，沱江特大橋通過飄逸、空間變化的結構形態，與橋面、水面巧妙相接，宛如一條銀色絲帶。橋樑正面如字母“e”，寓意“一帶一路”，展現千年文化和現代文明和諧交融的時代風尚；橋樑側面寫意似帆似錨，寓意揚帆起航躍向東進之路，引領新時代“錦舞未來”之風。
[1]
沱江特大橋建設成果
世界最寬鋼箱梁橋面：沱江特大橋主樑標準寬度為64米，最寬處位於主塔塔梁段，寬度為86.7米，若在大橋中部放置一座世界盃標準足球場，大橋兩側依然有足夠的空間實現通車。該橋建成後，將超越目前世界最寬的大橋——橋寬67.3米的埃及萬歲（Tahya Misr）大橋，成為新的吉尼斯紀錄。
世界最高傾斜橋塔：金簡仁沱江特大橋索塔總高約173米（橋面以上140米，橋下33米），約為50層樓的高度，索塔傾斜角度17.3°，相較於傳統的垂直塔柱空間定位難度更大，現場線形控制難度更大。
世界最大跨徑扭索麪鋼拱塔斜拉橋：金簡仁沱江特大橋主橋斜拉索為鋼絞線拉索體系，全橋共68根斜拉索，最大跨徑距離為238米，採用空間扭曲面佈置形式，屬於複雜的空間塔柱，造型為非對稱曲線形“絲帶”狀，橋形設計動感且美觀。每延米用鋼量最大的橋樑：每延米鋼結構安裝重量為78.45噸（用鋼最大處，平均1米長度的用鋼量是78.45噸），相當於2.6節地鐵車廂重量。
[1]
- 參考資料
-
- 1. 刷新“世界之最”！成都這座大橋預計2023年通車 ．百家號[引用日期2022-03-09]
- 2. 世界最寬橋面大橋：金簡仁快速路跨沱江特大橋進入橋面架設階段 ．封面新聞．2022-09-28[引用日期2022-09-28]
- 3. 創三項世界之最！成都金簡仁快速路沱江特大橋將於2024年建成 ．四川在線．2022-11-22[引用日期2022-11-22]
- 4. 中國五冶集團金簡仁快速路跨沱江特大橋西側鋼箱梁首次頂推成功 ．金台資訊[引用日期2023-04-17]
