沙鹿區

沙鹿區位於台灣省台中市西部海岸平原的中心位置，台中市區與台中港之間，位居大肚山麓下，靠近台灣海峽，為一交通要衝型的行政區。東依大肚山麓，隔山與西屯區、大雅區為界，西與梧棲區接壤，南鄰龍井區，北與清水區交界。全區東西寬4.8公里，南北長7.9公里，總面積40.46平方公里。依山近海，由大肚山上望下，景色非常宜人。

本區地形主體由大肚台地和清水隆起海岸平原所組成地區，東部為台地地形，為本區地形的主體，系大肚山台地之中部。台地斷層以西，為清水隆起海岸平原之一部，呈南北狹長形。地勢平坦，為本區精華地帶，也為市街區所在。

沙鹿，原稱“沙轆”，為濱海漁村，原有拍瀑拉族百户聚居，稱“沙轆社”，又稱“社口番地”，或言由於此地風沙特多之因。明鄭王朝時，沙轆社發生劉國軒屠村事件，本地的台灣少數民族平埔族遭到大力攻擊，僅剩六人 。後續閩南、客家移民日眾，遂使大部份平埔族遷移他地，或隨而漢化，此地因漸成漢人聚落。台灣清治時期，雍正9年（1731年）劃大甲溪以北至雞籠為淡水廳轄區，並將廳治設沙轆，清乾隆初年，改稱“沙轆新莊”。

台灣日治之初分屬於台中縣梧棲港辨務署第三、五、六區，隔年改製為台中辨務署塗葛堀支署沙轆街、鴨母寮、北勢頭區。1902年台灣總督府實施廢縣置廳，分屬為台中廳牛罵頭、塗葛堀支廳沙轆莊，後改為單一轄區台中廳沙轆支廳沙轆區。大正9年（1920年）實施五州制，始改“沙轆”為“沙鹿”（台中州大甲郡沙鹿莊）沿用至今，但台灣話發音，仍使用舊名（轆為lak、鹿為lok，有區別）。1938年升為沙鹿街。

1945年中華民國政府接收日本台灣總督府管轄區域後，將行政區劃的街、莊分別改製為鎮、鄉，沙鹿街改為沙鹿鎮。2010年12月25日隨着台中縣市合併為直轄市，由沙鹿鎮改製為沙鹿區。

高速公路

省道三號（台灣高速公路）

省道、市道及其他主要道路

台1線：俗稱縱貫公路，行經本區鹿峯裏與清水區交界處。

台10線：即本區中清路、明德路與三民路。起自台中港台17線叉路，經清水區後進入本區，可聯絡省道三號沙鹿交流道、公明中學、漢翔工業沙鹿廠區、空軍清泉崗基地後進入大雅區、神岡區、省道一號豐原交流道、豐原區。

台10乙：為台10線支線，自公明中學（即西勢寮）行經清泉崗機場，於私立嘉陽高中前進入清水區。在台10線高架路段未全線通車時，台10乙為清水區聯絡大雅區、神岡區、豐原區與台中市區的重要道路之一。

台12線：即本區台灣大道，為海線地區聯絡台中市區的重要道路。自沙鹿陸橋起進入本區，延途行經靜宜大學、弘光科技大學、台達發休閒購物中心（興建中）後進入龍井區。

區道67線即本區中山路，為台10線支線，往沙鹿區。

航空

鐵路

位於中正街。為台灣鐵路管理局二等車站，各級列車均有停靠。捷運

市公車