沙王渭河大橋

1969年修建的上漲度渭河大橋是當時渭南市區通往渭北各縣的唯一通道，但是這座橋樑設計標準很低，大橋引線都在河灘地帶，每年渭河汛期，河水上漲時，引橋就會被浸在水下，致使交通中斷。1990年代初，渭南市決定在上漲度渭河大橋上游修建一座新的公路橋樑，使108國道從市區西部繞行通過。1991年10月31日，大橋正式奠基開工建設，是陝西省“八五”重點建設項目之一，總投資5000餘萬元。1994年6月，大橋正式建成通車。2010年底上漲度渭河大橋被拆除後沙王渭河大橋成為渭南市區現存最老的渭河大橋。

大橋開通後，成為了渭南市區通往渭北各縣的主要通道，多年來受到各種大型載重車輛碾壓，橋面和護欄損毀較為嚴重，2008年8月20日起將其作為危橋進行封閉，實施為期7個月的橋面大修，對橋面進行了重新鋪裝並更換了護欄及伸縮縫，2009年4月16日大修結束，大橋恢復了通行。大修期間108國道曾經一度形成擁堵。

鄭西高鐵渭南北站位於大橋南端西側，渭南公交6路原起點站“沙王大橋站”在北站落成後更名為“渭南北站”。