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沈康高速

鎖定
沈康高速法庫、康平段於2008年10月25日正式通車。
法庫、康平段全長68.136公里,位於瀋陽市法庫、康平兩縣境內,路線起點為法庫縣依牛堡子鄉(明沈線和省道新梨線交會處),終點位於康平縣北部東三合堡。項目2007年7月開工建設,全線按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為100公里。
中文名
沈康高速
外文名
Shenyang to Kangping Highway
通車日期
2008年10月25日
全    長
68.136公里
位    置
瀋陽市法庫、康平兩縣境內
時    速
為100公里
途    經
六個鄉鎮19個村
起    點
瀋陽市虎石台大街
終    點
康平縣

沈康高速簡介

2009年9月22日,沈康高速公路實現全線通車。作為國家高速公路網的重要連接線之一和遼寧省高速公路網的重要組成部分,南起沈北新區東廣場,北至康平北部東三合堡村的沈康高速全長92.2公里,分兩期施工,其中一期於2007年開始建設。在法庫境內:一期工程為依牛堡子鄉法庫縣依牛堡子鄉西拉馬村)到康平,長42.3公里,途經六個鄉鎮19個村,2007年4月份建設,到2008年10月份正式通車。在法庫縣城東與省道沈環線(市政興法路形成立交),並設立法庫出口,在孟家鄉西大房申路段兩側設有服務區。二期工程為法庫縣依牛堡子鄉戴荒地村至大狼洞村,長7.6公里。跨越遼河,經過戴荒地村、力巴彥村。在賀爾海村與花牛堡子村交界處與遼寧中部環線新鐵高速(新民至鐵嶺段高速公路)交會,形成樞紐立交,在大狼洞村與沈康一期工程相連接。 沈康高速公路的建成,不僅將對法庫經濟的快速發展提供快捷、便利、舒適的交通運輸條件,還將極大地拉近法庫縣與瀋陽市區的時空距離。除此之外,也將會給法庫縣帶來巨大的社會效益和經濟效益。與此同時,沈康高速目前已與鐵朝高速相連,而此次的全線貫通,也將使吉林、黑龍江、內蒙古北部區域的出行半徑加大。而在收費方面,以瀋陽至法庫為例,單程高速費將收取25元。
康、法兩縣地處遼寧北部,區位優勢不明顯,一直以來全靠一條過境路與瀋陽相連接。沈康高速公路建成後,就徹底終結瀋陽至康平、法庫兩縣無高速公路相通的歷史,瀋陽實現縣縣通的目標。但高速只至新城子便結束,又始新城子-沈北段成往來司機頭疼之地
2019年4月26日上午,沈康連接線高速公路項目開工建設。 [1] 

沈康高速概述

沈康高速法庫站 沈康高速法庫站
1.線路方案:瀋陽至康平高速公路起點瀋陽繞城高速公路八家子,經于洪區平羅鎮法庫縣三面船、十間房、法庫、三台子,終點至康平鎮東關屯,接昌阜高速公路。
2.建設標準:按部頒標準,設計時速120公里/小時,路基寬度28米,路面寬度26.5米,雙向四車道,平原微丘高速公路,設計荷載汽車超—20,掛車—120級。
3.主要工程量:
新建93.8公里高速公路。新建遼河大橋1座,全長966米(橋面面積24150平方米)。
4.投資估算:按部頒標準《公路工程估算指標》,該項目計劃總投資257690萬元,平均每公里造價2747萬元,項目建設期兩年。
國家做出“振興東北老工業基地”的重大戰略決策,為瀋陽的振興提供了千載難逢的歷史機遇,瀋陽至康平高速公路的建設對於瀋陽的振興起着舉足輕重的作用。根據遼寧省和瀋陽市高速公路發展規劃,瀋陽市將實現“三環九射一過境”的高速公路主骨架的目標。沈康高速公路是這個主骨架中的重要“一射”。
6.地理環境分析
瀋陽至康平高速公路是連接瀋陽市區和康平縣法庫縣的唯一一條高速公路,它與昌阜高速公路、遼寧中部城市羣環線高速公路相連接,遠期向北延伸,直到吉林省雙遼市,與加格達奇至錦州國家重點公路相連,構成瀋陽至滿洲里的重要通道。這條高速公路的建設對於促進沿線資源的開發利用,全面推動經濟發展起着重要的作用。昌阜高速公路,是國家高速公路網規劃中長春至深圳高速公路的重要組成部分,是遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古入關的另一條快速通道。它與瀋陽至彰武高速公路連接成網,與京沈高速平行,形成遼寧北部和西部地區的快速運輸網絡。遼寧中部城市羣環線高速公路,是國家高速公路網規劃中遼寧省中部城市羣經濟環線,將以遼寧省省會瀋陽為中心的遼寧省中部城市羣(鐵嶺撫順本溪遼陽、遼中、新民)連接起來,連接沈丹、沈大、京沈、沈鐵及擬修建的沈彰、沈通高速公路,形成重要的城際高速公路網絡。
7.經濟環境分析
康平縣法庫縣是瀋陽市北部的兩個縣,資源豐富,經濟發展潛力較大。康平縣有著名的卧龍湖風景區,有高家煤礦、三家子煤礦等多處煤礦,儲量豐富。法庫縣在國務院批准的瀋陽市總體規劃中,做為一個重要的衞星城規劃;其礦產資源非常豐富;在陶瓷業發展上,已有生產線40餘條,並與多家企業簽訂了合作開發協議。由此看來,康平縣、法庫縣有很大的經濟發展潛力,目前瀋陽至康平縣法庫縣的運輸通道為國道明沈線,主要路段為二級公路,路面寬15米,現實交通條件已經制約其經濟快速發展。
瀋陽至康平高速公路的建設,將拉近兩縣與瀋陽市的時空距離,推動區域交通量的快速增長,極大地促進地方經濟發展。
8.市場預測
瀋陽至康平高速公路,全長93.8公里,計劃總投資257690萬元,平均每公里造價2747萬元。預計投資回收期19年。
2010年,沈康高速法庫尚屯出口開工建設。2011年7月20日,高速公路尚屯收費站正式竣工投入使用,並舉行了通車剪彩儀式。

沈康高速沈康高速連接線工程

日前,沈康高速與瀋陽繞城高速連接通線項目(以下簡稱“沈康連接線”)正式開工。該線路連接了瀋陽繞城高速公路和既有的沈康高速公路,建成後從瀋陽市區去往康平縣的車輛將節省時間30分鐘至1小時。
該項目起於瀋陽繞城高速朱爾屯立交與陵園街立交之間(哈大高鐵西側),在七二四靶場東與既有沈康高速形成互通,線路全長24.64公里,設計概算26.82億元,將加強瀋陽市區與康平、法庫兩縣的快速連接。 [1] 
沈康連接線項目除在虎雙公路段設置特大橋外,還設有鴨綠江街樞紐互通、新城子互通、進步互通、財落互通等4座互通立交,將縮短沿途地區上高速的距離。
參考資料