沈勇

1988．7獲浙江大學工程熱物理系學士學位。

1991．4獲同濟大學機械學院熱能工學碩士學位，畢業後留校工作至今。

1997．9-1998．9曾經在德國波鴻魯爾大學進修一年。

2004年，獲同濟大學“機械傳動與控制” 工學博士學位。

2000年，聘同濟大學汽車系副教授。

目前，是中國汽車工程協會汽車智能交通分會秘書、上海市汽車協會會員。

同濟-航天機電“車載信息與控制實驗室”主任。

《汽車電子學》-發動機控制部分；

《汽車電子控制技術》本科選修課。

汽車電子-車載信息技術。

2000年之前，主要從事汽油發動機電控、診斷相關技術研究、LPQ和CNG發動機的控制匹配。

2000年之後，加入電動汽車的開發研究工作，先後負責和完成了同濟“春暉”系列微型電動汽車電氣系統的研發工作；近幾年，聚焦到車載信息技術的研究開發，涉及車載端系統技術（包括操作系統、嵌入式平台等）、遠程數據採集/處理技術、慣性導航定位技術應用、車聯網相關技術等。並在國內外文章發表多篇。

2000年後完成和開展的研究項目：

2003.11 ~ 2005.10上海市科委“車載實時信息終端和智能化儀表系統的研究與開發” 主要負責；

2002 ~ 2005 國家863項目子課題 “四輪獨立驅動燃料電池微型汽車”(參與)，獲2002年上海市工業博覽會創新獎；

2007.11~2009.9 上海市科委項目 新能源汽車遠程監控（負責人）與上海汽車合作完成；

2009.7～2011.10：國家發改委項目 （世博會）新能源汽車遠程監控系統開發（負責人）。

2009.6~2011.5 國家863 “電動汽車示範運行管理信息平台” （子項目負責人）。

2011.4~2014.12 國家863 “電動汽車智能充放儲一體化電站系統及工程示範” （子項目負責人）；

2012.1~2012.12 國家重大專項 “汽車移動物聯網總體技術研究” （子項目負責人）；

2012.1~2013.12 科技部支撐計劃 “電動汽車新型商業式示範及配套關鍵技術裝備研究-遠程監控部分” （子項目負責人）；

2012.1~2012.12 航天機電 微型智能電動車電氣系統和智能終端負責人；

2012.1~2012.12 同濟-IBM聯合研究項目 新能源汽車數據預處理 負責人。