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汽車電子控制基礎

(2011年版清華大學出版社出版圖書)

鎖定
《汽車電子控制基礎》是2011年清華大學出版社出版的圖書,作者是魯植雄。
中文名
汽車電子控制基礎
作    者
魯植雄
出版社
清華大學出版社
出版時間
2011年5月27日
定    價
35 元
ISBN
9787302250302

目錄

汽車電子控制基礎內容簡介

本書以電子學、控制理論中的基本原理為出發點,綜合講述了汽車電子學方面的基礎知識,主要包括汽車電子電路基礎、汽車傳感器汽車電子控制單元、汽車執行器、控制理論在汽車上的應用、汽車網絡系統等知識。
本書適合車輛工程、汽車服務工程、交通運輸等專業的學生使用,也可供汽車愛好者學習參考。 [1] 

汽車電子控制基礎目錄

目 錄
第1章 緒論1
1.1 電子學與微電子學1
1.2 電子與微電子技術在汽車上的應用與發展3
1.2.1 汽車電子與微電子技術的主要發展歷程3
1.2.2 汽車電子技術的發展過程7
1.2.3 微電子技術在汽車上的應用8
1.3 汽車電子控制系統的組成與工作過程18
1.3.1 汽車電子控制系統的組成18
1.3.2 汽車電子控制系統的工作過程19
1.3.3 汽車電子控制系統的特徵19
1.4 本課程的主要內容20
思考與練習21第2章 汽車電子電路基礎22
2.1 半導體22
2.1.1 半導體的性質22
2.1.3 半導體晶體三極管32
2.2 集成運算放大器42
2.2.1 集成運算放大器的電路組成與符號42
2.2.2 集成運算放大器的線性應用電路43
2.2.3 集成運算放大器的非線性應用電路46
2.3 數字電路51
2.3.1 二進制51
2.3.2 常用邏輯門電路52
2.3.3 觸發電路59
思考與練習62第3章 汽車傳感器63
3.1 汽車傳感器的類型與要求63
3.1.1 傳感器的基本功能63
3.1.2 汽車傳感器的分類63
3.1.3 汽車傳感器的性能要求65
3.1.4 汽車傳感器的選用原則66
3.1.5 汽車傳感器的發展趨勢67
3.2 汽車温度傳感器67
3.2.1 温度傳感器在汽車上的應用67
3.2.2 熱敏電阻式温度傳感器70
3.2.3 熱電偶式温度傳感器76
3.2.4 熱電開關79
3.3.1 壓力傳感器在汽車上的應用81
3.3.4 電位器式機油壓力傳感器95
3.4.1 磁感應式轉速傳感器的測速原理96
3.4.4 磁阻式車速傳感器107
3.4.5 多普勒雷達式車速傳感器109
3.4.6 橫擺角速度傳感器110
3.5.1 電位器式位置傳感器112
3.5.2 磁感應式位置傳感器116
3.5.3 光電式位置傳感器117
3.5.4 霍爾式位置傳感器119
3.5.5 靜電容量式液麪高度傳感器121
3.5.6 熱敏電阻式液位傳感器122
3.5.7 浮子笛簧開關式液位傳感器123
3.5.8 電極式液位傳感器125
3.6.1 體積流量與質量流量129
3.7.1 慣性式加速度傳感器142
3.7.3 霍爾式加速度傳感器146
3.7.5 半導體應變片式加速度傳感器148
3.7.6 磁應變式爆震傳感器149
3.7.7 差動變壓式減速度傳感器149
3.7.8 光電式減速度傳感器150
3.8.1 氧傳感器151
3.8.2 NO??x?傳感器157
3.8.3 煙塵濃度傳感器158
3.8.4 柴油機煙度傳感器159
3.9.1 磁性式轉矩傳感器161
3.9.2 光電式轉矩傳感器162
思考與練習162第4章 汽車電子控制單元163
4.1 汽車ECU的功用與組成163
4.1.1 汽車ECU的功用163
4.1.2 汽車ECU的特點與要求163
4.1.3 汽車ECU的種類164
4.1.4 汽車ECU的組成164
4.2 汽車ECU的輸入接口165
4.2.1 汽車ECU輸入接口的作用165
4.2.2 模擬信號的輸入與處理166
4.2.3 數字信號的輸入與處理174
4.2.4 開關信號的輸入與處理177
4.3 汽車ECU的單片機179
4.3.1 單片機的定義179
4.3.2 單片機的發展179
4.3.3 單片機的內部結構180
4.3.4 單片機的外部結構185
4.3.5 單片機的發展趨勢186
4.4 汽車ECU的輸出接口187
4.4.1 汽車ECU輸出接口的功用187
4.4.2 汽車ECU輸出信號的驅動187
4.4.3 數字量/模擬量轉換190
4.5 汽車ECU失效保護193
思考與練習195第5章 汽車執行器196
5.1 執行器的功用與類型196
5.1.1 執行器的功用196
5.1.2 執行器的類型196
5.2 直流電機197
5.2.1 直流電機的構造197
5.2.2 直流電機的工作原理198
5.2.3 直流電機的勵磁方式200
5.2.4 直流電機的驅動方式201
5.2.5 直流電機的調速控制202
5.2.6 直流電機在汽車中的應用202
5.3.1 步進電機的作用208
5.3.2 步進電機的基本結構和原理208
5.3.5 步進電機在汽車上的應用212
5.4 電磁閥215
5.4.1電磁閥的分類216
5.4.2 開關型電磁閥216
5.4.3 佔空比型電磁閥的結構216
5.5繼電器221
5.5.1 繼電器的類型221
5.5.2 繼電器在汽車上的典型應用224
5.6 液壓與氣壓執行器226
5.6.1 液壓式執行器226
5.6.2 氣壓式執行器229
思考與練習232第6章 控制理論在汽車上的應用233
6.1 PID控制233
6.1.1 PID的控制原理233
6.1.2 數字PID控制算法235
6.1.3 PID控制器參數的整定238
6.1.4 PID在自動空調控制中的應用240
6.2 自適應控制242
6.2.1 前饋自適應控制242
6.2.2 反饋自適應控制242
6.2.3 自適應控制系統在汽車控制系統中的應用243
6.3 模糊控制245
6.3.1 模糊控制的基本原理245
6.3.2 模糊控制系統的組成245
6.3.3 模糊控制的工作過程246
6.3.4 模糊控制在汽車控制系統中的應用248
6.4 其他控制251
思考與練習254第7章 汽車網絡系統255
7.1 汽車網絡的類型與傳輸原理255
7.1.1 汽車網絡的特點255
7.1.2 汽車網絡的類型255
7.1.3 多路傳輸基本原理259
7.1.4 汽車網絡的設計要求262
7.2 汽車網絡系統組成262
7.2.1 模塊262
7.2.2 傳輸介質267
7.2.3 數據傳遞終端和網關269
7.2.4 通信協議269
7.3 汽車網絡多路傳輸數據編碼技術272
7.3.1 汽車網絡多路傳輸數據編碼技術的類型272
7.3.2 脈寬調節(PWM)編碼技術273
7.3.3 NRZ編碼技術276
7.3.4 曼徹斯特編碼技術278
7.3.5 改進的頻率調製(MFM)281
7.4.1 CAN的基本特點284
7.4.2 CAN協議的網絡結構285
7.4.3 CAN協議的信息幀289
7.4.4 CAN協議的數據傳遞過程292
7.4.5 CAN協議的差動傳遞防干擾技術295
7.4.6 CAN協議的數據報告優先權296
思考與練習297參考文獻299
參考資料