汽車製造

《汽車製造》將切削加工作為一個系統，並應用系統工程、切削摩擦學、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題，提出了新理論、新觀點和新方法。作者將技術與管理結合起來分析、研究問題，並將這些理論和方法應用於切削加工的實際，特別是汽車製造業中的切削加工生產。書中應用了大量生產中的實例進行分析和説明，並從系統工程的角度對與切削加工緊密相聯的刀具管理進行了分析，還特別説明了在刀具管理中應用業務外包的理論及其實施和控制方法。

《汽車製造》可供從事切削加工的工程技術人員，企業管理、質量管理和控制等方面的工作人員和研究者以及大專院校師生閲讀和參考。

汽車產銷市場總體保持平穩增長，汽車行業整體經濟效益較好，各類車型增長幅度相差較大，市場集中度進一步提高。如果宏觀經濟保持目前狀況，只要沒有大規模的限制汽車消費的政策出台，2012年中國汽車製造業經濟效益仍保持良好的增速，中商情報網發佈的《2013-2017年中國汽車產業調研及投資價值分析報告》數據顯示：2012年6月末，我國汽車製造工業企業達10322 家，行業總資產達3.6萬億元，同比增長14.32 %。中商情報網數據顯示：2012年上半年，我國規模以上汽車製造業企業實現主營業務收入達2.43萬億元，同比增長9.41 %；實現利潤總額達1930.5億元，同比增長9.99 %。

我國汽車整車製造工業企業達306 家，行業總資產達1.9萬億元，同比增長13.44 %。2012年上半年，我國規模以上汽車整車製造工業企業實現主營業務收入達1.25萬億元，同比增長6.89 %；實現利潤總額達1196.49億元，同比增長12.12 %。