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汽車空調電磁離合器
（中華人民共和國國家標準）
鎖定
《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）是2017年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。
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- 中文名
- 汽車空調電磁離合器
- 外文名
- Automobile A/C electromagnetic clutch
- 標準號
- GB/T 32691-2016
- 發佈日期
- 2016-06-14
- 實施日期
- 2017-01-01
- 標準類別
- 產品
- 中國標準分類號
- T36
- 國際標準分類號
- 43.040.10
- 歸口單位
- 全國汽車標準化技術委員會
- 執行單位
- 全國汽車標準化技術委員會
- 主管部門
- 中華人民共和國工業和信息化部
- 性 質
- 推薦性國家標準
- 狀 態
- 現行
汽車空調電磁離合器制定過程
汽車空調電磁離合器制定背景
中國產的汽車空調壓縮機用電磁離合器一直是在借鑑《汽車空調電磁離合器》（IMACA 310-1977）標準的基礎上，各用户加上特殊要求作為產品執行標準。隨着時間汽車工業發展突飛猛進，技術日新月異，空調壓縮機接連推陳出新，產品不斷升級換代，市場銷售量與日俱增。整車技術的發展、提高必然推動零部件產品的技術進步，採購全球化是對國內零部件企業的嚴峻考驗，市場選擇的原則是優勝劣汰。現行的行業參考標準技術滯後，無論在類型、功能或性能等方面均不能體現中國的技術水平，不能滿足壓縮機廠及整車廠對零部件的技術需求，更無法適應採購全球化的發展趨勢。為了滿足世界市場需求，與國際標準接軌，真實反映汽車零部件行業技術水平的現狀和未來發展的前瞻性，提高行業技術水平，引導產品迅速提高檔次，達到、趕超世界先進水平，制訂該標準勢在必行。
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汽車空調電磁離合器編制進程
2009年7月24日，國家標準計劃《汽車空調電磁離合器》（20080147-T-303）下達，項目週期24個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC15（全國汽車標準化技術委員會電器分會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
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汽車空調電磁離合器制定依據
汽車空調電磁離合器起草工作
汽車空調電磁離合器標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用文件 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4要求 | 3 |
5試驗方法 | 6 |
6檢驗規則 | 12 |
7標誌、包裝、運輸和貯存 | 14 |
汽車空調電磁離合器內容範圍
《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）規定了汽車空調電磁離合器(以下簡稱離合器)的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則及標誌、包裝、運輸和貯存。《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）適用於汽車空調壓縮機用電磁離合器。
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汽車空調電磁離合器引用文件
GB/T 2423.17 電工電子產品環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗Ka：鹽霧 GB/T 2828.1 計數抽樣檢驗程序—第1部分：按接收質量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃 GB/T 9286 色漆和清漆—漆膜的劃格試驗 GB/T 18655-2010 車輛、船和內燃機—無線電騷擾特性—用於保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 21360-2008 汽車空調用製冷劑壓縮機 | GB/T 21437.2-2008 道路車輛—由傳導和耦合引起的電騷擾—第2部分：沿電源線的電瞬態傳導 GB/T 28046.2-2011 道路車輛—電氣及電子設備的環境條件和試驗—第2部分：電氣負荷 GB/T 30038-2013 道路車輛—電氣電子設備防護等級（IP代碼） QC/T 413-2002 汽車電氣設備基本技術條件 QC/T 834-2010 汽車空調斜板式變排量壓縮機總成技術條件 |
汽車空調電磁離合器意義價值
- 參考資料
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- 1. 汽車空調電磁離合器 ．國家標準 - 全國標準信息公共服務平台[引用日期2021-02-24]
- 2. 汽車空調電磁離合器 ．國家標準計劃 - 全國標準信息公共服務平台[引用日期2021-02-24]
- 3. GB/T 32691-2016,汽車空調電磁離合器[S]
- 4. 汽車推薦性國家標準《汽車空調電磁離合器》和汽車行業標準《汽車電源逆變器》徵求意見的函 ．汽標委網站[引用日期2021-02-24]
