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汽車空調系統
鎖定
- 中文名
- 汽車空調系統
- 外文名
- Automotive air conditioning system
- 功 能
- 製冷制熱、換氣通風
- 原 理
- 製冷劑從液態變成氣態時吸收熱能
汽車空調系統功能
現代汽車空調有四種功能,其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。
(2)空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液,以營造更舒適的環境;
(3)空調器可吸入新風,具有通風功能;
(4)空調器可過濾空氣,排除空氣中的灰塵和花粉。
汽車空調系統類型
1、按驅動方式分為:獨立式(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積及重量大,多用於大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷性能受發動機工作影響較大,穩定性差,多用於小型客車和轎車)。
2、按空調性能分為:單一功能型(將製冷、供暖、通風系統各自安裝、單獨操作,互不干涉,多用於大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道,在同一控制板上進行控制,工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調温式。轎車多用混合調温式)。
3、按控制方式分為:全自動調節(利用計算比較電路,通過傳感器信號及預調信號控制調節機構工作,自動調節温度和風量)和微機控制的全自動調節(以微機為控制中心,實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節)。
汽車空調系統佈置
汽車空調系統組成
汽車空調系統常見問題
汽車空調系統問題
2. 製冷或制熱時,從風口吹出來的空氣不清新,人在車裏待時間長了,就會感覺鼻腔、氣管不適;
3. 這些都是是汽車空調的異味產生後造成的,那麼,為什麼汽車空調會產生異味呢?
汽車空調系統原因
1、 空調系統運轉時,空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水,其中一部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合,在潮濕、温暖和黑暗的空調系統中成為陰黴菌、麴黴菌、青黴菌、LP桿菌和蟎蟲滋生的温牀。
2、 駕乘者在車內吸煙產生的煙鹼
3、 車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味
4、 外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內。
這些異味不但會造成呼吸困難,免疫力下降,而且會使人產生煩躁感,降低人的判斷力和記憶力,嚴重時會導致交通事故。從空調管路里吹出來的細菌、黴菌和病毒時刻威脅着駕乘者的身體健康,所以,汽車空調系統的清洗養護是非常重要的。
汽車空調系統維護保養
判斷空調系統運作是否良好其實很簡單,如果發現空調製冷不良,風量小,或者乾脆不製冷等等問題,就需要檢查各個部件是否正常運作,是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裏都可以搞定。對於我們車主來説,比較值得注意的就是,定期要更換空調濾芯,一般在城市路況行駛,三千公里左右我們就需要更換空調濾芯,這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔,還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。
夏季車內外温差較大,在進入車內的時候,不宜馬上將空調開温度調的過低,可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣,然後不要將車窗全部關閉,開啓空調,等身體逐漸適應後,將空調調製需要温度,關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的温度引發不適。
空調的温度,也並不是越低越好,人體最舒適的温度是攝氏23度左右,在夏季陽光充足的午後,空調也不宜過低,既能抵抗炎夏的陽光,又能保證人體所處的環境温度不至於過低,從而導致“空調病”,同時也響應了國家節能減排,低碳環保的號召。
在開啓空調的時候,乘客最好不要在車內吸煙,由於空調開啓時,車內空氣在一個相對密閉的環境內循環,首先煙氣不易散出,其次煙霧中的微小顆粒會附着在空調進氣濾芯上,造成車內長久的異味。
定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護
汽車空調系統故障分析
1、在檢查高低壓管温度之前要將空調要設置到最大製冷,風量最大,直吹的位置,空氣內循環,A/C開關打開。出風口的温度,據經驗值大約在5攝氏度左右為正常。
2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉,壓縮機也在運轉。如未運轉,則鬆開高壓管的保護蓋,找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針,看是否有強勁的冷媒溢出,如有則證明空調的故障在電路系統。如沒有冷媒強勁地溢出,請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬,如有則證明是空調系統存在泄漏點,這種維修可能很廢時間,也很可能維修了一處,又會有其他處泄漏,這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最後記住將保護蓋擰好。
3、用手觸摸高壓管和低壓管,仔細感覺他們的温度。在製冷系統工作正常的情況下,高壓管的正常温度大約在50至60攝氏度之間,也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右,時間再長就堅持不住了。低壓管的温度大約在5至6攝氏度之間,也就是用手能感覺到冰手。