汽車機器人

2021年8月18日，在百度世界2021大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏首次提出“汽車機器人“的前瞻概念。 ^[2]  李彥宏表示，未來的汽車會變成“汽車機器人”，未來“機器人”形態會很像一輛汽車。 ^[3] 

2021年9月2日，2021中國國際服務貿易交易會正式開幕。 ^[4]  百度Apollo自動駕駛作為“無人化”科技企業代表，在國家會議中心展出了沒有駕駛位、方向盤和腳踏板，也不需要安全員的“汽車機器人“。這是百度對未來汽車形態和出行方式的最新思考和判斷。 ^[5] 

2023年8月14日，工信部網站正式發佈第374批汽車新產品公示，由吉利控股集團、百度集團聯手打造的“極越01”赫然在列，這標誌着汽車機器人的量產交付近了。 ^[6] 

2023年9月19日，全球首台「AI 汽車機器人」開啓限時預定。 ^[7] 

在外觀上和內部設計上，百度汽車機器人也顛覆了傳統汽車設計理念。外觀上，自動鷗翼門、全玻璃車頂與外部傳感器融為一體；汽車機器人車內不設方向盤、踏板，且擁有超大麴面屏、智能控制枱、變光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在直播中表示，汽車機器人具有這些特點，就是自動駕駛、智能助理、忠誠陪伴和自我學習。 ^[3] 

百度汽車機器人能夠通過三重能力服務於人：首先具備L5級自動駕駛能力，不僅無需人類駕駛，而且比人類駕駛更安全；其次具備語音、人臉識別等多模交互能力，分析用户潛在需求，主動提供服務；此外汽車機器人還具備自我學習和不斷升級能力，是服務各種場景的智慧體。 ^[1] 

汽車機器人的L5級自動駕駛能力是在百度Apollo無人駕駛能力、5G雲代駕能力、與車路協同能力的基礎上，通過正向設計，取消了傳統汽車的駕駛室空間佈置，乘坐的空間更大，功能也更加豐富，同時，利用文字、語言、視覺甚至觸覺等多模交互讓乘坐用户的需求得到更加自然的響應，可以提供出行、會議、娛樂、內容、等全場景服務體驗。