汽車大梁鋼

大梁鋼使用指南

（1）隨着強度的升高，汽車大梁鋼塑性及成形極限有下降趨勢，零件設計時要有所考慮。

（2）由於梁類零件成形時易回彈及扭曲，鋼材的強度越高，該趨勢越明顯，模具的設計、選用以及零件設計時要有所考慮。

（3）大梁鋼進行剪切作業時，剪切間隙不合適會導致剪口撕裂、微觀裂紋，成形時易開裂，同時質量差的剪切斷面也將成為疲勞開裂源；剪切時，應選擇合適的道具和間隙，否則刃口部位易磨損甚至崩刃。

（4）大梁鋼在輥壓、折彎、衝壓作業時，要考慮彎曲圓角、彎曲角度的影響及邊部剪切質量的影響。

（5）大梁鋼使用過程中，隨着強度升高，對沖裁設備的能力要求提高，需校核成形設備噸位是否滿足條件。

（6）高強鋼結構件出現形狀偏差需矯正時，建議採用冷矯。必須採用熱矯時，建議熱矯温度在550-580℃。

（7）使用等離子切割長寬比較大構件時，儘可能採用斷點切割，控制板形。

（8）本產品屈服應力較大，為保證應力釋放完全，請選用開平能力強的開平廠。