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汽蝕現象

鎖定
離心泵的進口壓力小於環境温度下的液體的飽和蒸氣壓時,液體中有大量蒸汽逸出,並與氣體混合形成許多小氣泡。當氣體到達高壓區時,蒸汽凝結,氣泡破裂,氣泡的消失導致產生局部真空,液體質點快速衝向氣泡中心,質點相互碰撞,產生很高的局部壓力。如果氣泡在金屬表面如葉片上破裂凝結,則會使水以較大的力打擊葉片金屬表面,使葉片遭到破壞,併產生震動,這種現象稱為“汽蝕現象”。
中文名
汽蝕現象
概    念
離心泵安裝高度提高時
危    害
汽蝕時傳遞到
本質原因
入口壓力小於流體輸送

汽蝕現象基本概念

汽蝕現象 汽蝕現象
離心泵安裝高度提高時,將導致泵內壓力降低,泵內壓力最低點通常位於葉輪葉片進口稍後的一點附近。當此處壓力降至被輸送液體此時温度下的飽和蒸氣壓時,將發生沸騰,所生成的蒸汽泡在隨液體從入口向外周流動中,又因壓力迅速增大而急劇冷凝。會使液體以很大的速度從周圍衝向氣泡中心,產生頻率很高、瞬時壓力很大的衝擊,這種現象稱為汽蝕現象。

汽蝕現象危害

汽蝕時傳遞到危害葉輪及泵殼的衝擊波,加上液體中微量溶解的氧對金屬化學腐蝕的共同作用,在一定時間後,可使其表面出現斑痕及裂縫,甚至呈海綿狀逐步脱落;發生汽蝕時,還會發出噪聲,進而使泵體振動;同時由於蒸汽的生成使得液體的表觀密度下降,於是液體實際流量、出口壓力和效率都下降,嚴重時可導致完全不能輸出液體。

汽蝕現象本質原因

汽蝕現象 汽蝕現象
入口壓力小於流體輸送温度下的飽和蒸氣壓。
泵內壓強分佈 泵內壓強分佈
汽蝕現象 汽蝕現象