池田龍次

Spiral Zero的隊長兼主車手，同時也是飆車族裏的“警察”（Spiral Zero在箱根地區的飆車族中擔當着自警團的職務）。父親是寺院住持，所以經濟條件不錯，習慣理平頭。池田龍次是明理論派車手，自己開發賽車理論ZERO理論，和高橋涼介的公路最速理論有異曲同工之妙。ZERO理論的內容相當簡單，但言簡意賅，不僅賽車手可運用，連一般的駕駛人都可以學。它的內容就是要拋開自我的思維並與車對話來駕駛，也就是駕駛人應心無旁騖的去開車，不能多想別的，駕駛時必須照車子本身的意念去操控而不是車手的意識，一切的心思都要拋開包含鬥心，要以無的心來駕駛。龍次曾經説過，其實絕大多數的車禍（特別是賽車時）都是駕駛人蓄意違背車的意念造成的。所以他開發ZERO理論不僅是為了快，也是為了車手自身的安全。據他自己所述，龍次他換檔時完全不看轉速錶，只靠直覺和Fairlady Z給的訊息來得知換檔時機。Project D遠征至神奈川第三戰時，池田擔任上坡賽的對手，由於白天時下過雨，路面濕滑，啓介的FD再度陷入苦戰，然而池田靠着ZERO理論，即使面臨極差的路況也能應付，因為車子給的訊息是正確無誤的。但高橋涼介提到，ZERO理論在競速上有個大瑕疵就是教人連鬥心都拋開，獨這點和他的公路最速理論不符，今次的比賽勝負關鍵就是鬥心。果然，路況又產生變化，因為下雨而產生箱跟當地的白色惡魔-濃霧，山上的能見度瞬間變差，池田因為視線變差而無法全靠着ZERO理論來駕駛，速度也漸漸變慢，然而Project D這邊涼介卻以預測到起霧的事並告訴啓介，啓介便利用這點和賢太串通好在某段直線加速道用手機替他確認有無對向來車，而強調拋開鬥心的池田完全沒做任何準備，最後啓介成功超車，池田因此落敗。後來，在Project在神奈川縣的遠征第四戰前，池田為了逮住多次破壞飆車族的規則的“死神”北條凜，特意在凜多次現的山道等着凜，卻無意間捲入了涼介和凜比賽。池田便尾隨涼介和凜，在後面觀戰。在比賽的最後，凜的R32制動失效，池田協助涼介成功地將凜的R32停下 ^[1]  。

Nissan Fairlady Z(Z33)(即350Z)

第五代Z-Car。350Z裝備了一台3.5升V6自吸引擎（型號VQ35DE），搭配六速手排變速箱(另有供應五速手自排的版本)，採用FR前置引擎後輪驅動的設計，最大馬力為287hp/6200rpm，最大扭力為371N.m。350Z採用的fx平台與Skyline平台相同，因此它的底盤系統較同級別跑車偏重（1529kg）。

350Z的前後質量被精心分配為了53∶47，350Z 4317 mm的長度只能算是小個子，但它的軸距卻達到了2650 mm， 350Z的懸架採用了不少鋁製元件，減輕質量同時，也增加了車身靈敏度，因此動態特性要比普通轎車有所提高。350Z標配的是Brembo制動器。

池田龍次的350Z在外觀上有大幅的改裝，修改了車頭造形，增設引擎蓋散熱口和可調式大型尾翼。