池州九華山機場

池州九華山機場航站樓(5張)

2005年，經中國國務院同意，池州九華山機場列入《全國民用航空運輸機場2020年佈局和“十一五”建設規劃》，也是安徽省省“十一五”期間“861”重點工程項目 ^[1]  。

2009年8月，池州九華山機場開工建設 ^[1]  。

2013年2月，池州九華山機場完成校飛；4月，池州九華山機場完成試飛；6月，池州九華山機場通過行業驗收；7月29日，池州九華山機場正式通航 ^[1]  。

2018年12月29日，池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行 ^[4]  。

2024年1月，池州九華山機場成功溝通南方航空將原有的揭陽=池州航線優化為揭陽=池州=鄭州自1月27日起每週二、四、六執飛。 ^[12] 

池州九華山機場飛行區等級指標為4C，佔地2400畝，航站樓面積11700平方米（含國際及地區部分7600平方米），一條跑道長2400米、寬45米，共設5個機位。跑道主降方向（北端）設I類精密進近儀表着陸系統，相應配套建設飛行區、航管、通信、導航、航站區、貨運區、工作區、航油及機場公用設施等，可起降B737系列和A320系列飛機 ^[1]  。

據2024年1月機場官網信息顯示，池州九華山機場無基地航空，現開通中國國內通航城市9個 ^{[2]  [13]}  。

據2019年5月中國東方航空官網信息顯示，池州九華山機場於航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續 ^[5]  。

2011年6月20日起，池州市出租汽車起步基價調整為5元/2公里。車公里租價、空駛費、等候費、夜間加成等不作調整，即超過起步里程以上，車公里租價仍為1.50元/公里。車輛送客空駛回城超過6公里部分仍按車公里租價加收50%空駛費；車輛超過免費5分鐘等待時間每分鐘仍按0.30元收取等候費；當日22:00至次日6:00為夜間行車，按租價加收20%夜行費。出租車起步基價調整後，原價外收取的每乘次1元燃油附加停止收取 ^[8]  。

2018年12月29日，池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行。池州九華山機場改擴建項目主要內容包括：機場飛行區擴建指標按4C標準完善，跑道由2400米延長至2800米，停機位由5個增加至12個；新建航站樓1.4萬平方米，新增登機橋3座，相應配套建設飛行區、航站區等設施；新建聯檢用房7500平方米。滿足2030目標年190萬人次吞吐量需求。初步計劃機場改擴期工期預計兩年 ^[4]  。

池州九華山機場對於提升池州區位優勢、建設區域性綜合樞紐，擴大航空口岸開放、滿足日益增長的市場需求、打造國內外知名旅遊目的地、推動經濟社會高質量發展都具有重要意義 ^[11]  。（池州市人民政府 評）