汝寧石橋

汝寧石橋原為木橋，汛期常遭水毀，斷絕交通。明成化十九年（1483年），改建石橋，稱濟民橋，後毀。明隆慶三年（1569年），重建為五孔青石拱橋，年久，又毀。明崇禎六年（1633年），重建。明崇禎十五年（1642年），兵部侍郎楊文嶽為阻止李自成農民起義軍攻汝寧府，將橋面拆毀。 ^[3-4] 

清順治八年（1651年），再修，後又毀。清乾隆二十九年（1764年），四川省文縣縣令汝南人孫敬齋任滿回鄉，捐白銀1200兩，並組織紳商民眾捐募白銀2500兩，重建此橋。 ^[3-4] 

民國三十年（1941年），日軍入侵汝南前夕，橋東端被毀，日本投降後修復。 ^[3] 

1952年、1964年，人民政府對此橋兩次進行全面修葺，至今完好，並可通行汽車。 ^[3] 

汝寧石橋橫跨在汝河之上，是一座大型明代石橋，原名“濟民橋”。因為位於汝寧大街東端，故又稱“汝寧東關石橋”。該橋為五孔實腹聯拱石橋，中孔跨徑約7.8米，邊孔跨徑各約7.4米，橋長約55米，寬7.3米，高約12米，整座橋面均用長條青石砌築。這裏是古城汝寧府東去西來的交通咽喉。 ^[2-3] 

汝寧石橋橋身構造從側面可分橋栿石、仰天石、橋面石三層，為青條石漫砌；兩側有望柱二十六根，望柱上面各雕刻有桃形狀柱頭和石獅子柱頭。柱與柱間鑲嵌石欄板50塊，每塊長1.7米、高0.8米。欄板與望柱掏榫銜接。橋拱每孔青石橫聯22排，每排9塊，每塊高1.5米（上部高0.3米）。拱石為豎立狀，白灰、糯米汁漿砌，結構嚴密。橋體為空腹式，五拱之間有四小拱，高2～2.5米、寬1米。橋墩為青百條壘成，每塊長1.5米、寬0.4米、厚0.25米。橋墩迎水方向設有四台級分葉水尖。每個橋墩正中，各有一個長方形的小橋洞，既節省了石料，減輕了橋身的重量，洪水大時可以行洪，減少對橋的衝擊。 ^{[4]  [5]} 

汝寧石橋(2張)

汝寧石橋橋墩和東西兩邊橋身，不是方方正正的石條，而是圓柱體的石磙，過去農村常見的麥收打場用的石磙，磙眼還依稀可見，較罕見。 ^[2] 

汝寧石橋橋身兩側有望柱二十六根，望柱上面各雕刻有桃形狀柱頭和石獅子柱頭。 ^[3] 

汝寧石橋雕刻(2張)

汝寧石橋的欄板用上下兩塊青石板拼成，欄板的雕刻以動物、花卉為主，其他紋飾作陪襯。 ^{[2]  [4]} 

汝寧石橋橋墩的分水尖上有分水獸。 ^{[2]  [4]} 

汝寧石橋表現出勞動人民在建橋工程技術上的創造才能，對明代橋樑建造技術和藝術上都有較高的研究價值。 ^{[4]  [5]} 

1987年11月12日，汝寧石橋被河南省人民政府公佈為河南省重點文物保護單位。 ^[2] 

2019年10月，汝寧石橋被中華人民共和國國務院公佈為第八批全國重點文物保護單位。 ^[1] 

汝寧石橋位於河南省駐馬店市汝南縣城東關。

自駕：自河南省駐馬店市汝南縣人民政府開車前往汝寧石橋，路程約2.6千米，用時約5分鐘。