汕尾站

2013年3月25日，汕尾站站房工程基礎完工；同年5月15日，主體結構封頂。同年8月31日，汕尾站工程竣工； ^[4]  同年9月30日，汕尾站進行交付驗收工作；同年12月28日，汕尾站投入使用。 ^[1] 

2019年12月10日起，汕尾站實施電子客票業務。 ^[2] 

2023年8月29日，廣汕高鐵開始試運行。 ^[8]  9月26日，廣汕高鐵正式開通運營。 ^[9] 

2023年12月26日，連接汕汕高鐵運營。 ^[11] 

汕尾站設計圖(4張)

汕尾站以汕尾的兩大旅遊資源遮浪奇觀、蓮峯疊翠為設計靈感，立足於交通樞紐建築多功能聚合的特點，通過錯落疊置的建築形態，錯落的平台形成屋頂景觀綠化平台勾勒出一幅汕尾山水畫面的意境，使整座建築與周邊環境、站前廣場形成和諧的、地標性的新景觀。

截至2013年7月，汕尾站設計為線側下式站房，最高聚集人數1200人，建築總面積9999.85平方米，設置旅客進出口地道兩座。 ^[1] 

截至2015年8月，汕尾站站前廣場用地面積約39600平方米，總建築面積約38500平方米。 ^[5] 

截至2015年9月，汕尾站最高聚集人數1200人。站房建築面積9996平方米，旅客站台雨棚建築面積16898平方米。 ^[3] 

截至2015年9月，汕尾站設有客運站和貨運站，站前廣場採用立體兩層佈局，上層為人行廣場，下層為長途車、公交車、出租車和社會車輛接駁場站等相關配套設施。 ^[3] 

截至2015年9月，汕尾站站場規模為2台7線，其中發線7條、基本站台和中間站台各1座，預留中間站台1座，旅客站台2座（遠期預留1座），設旅客隧道2座，寬8米，貨場設貫通式貨物線1條，牽出線1條，設加強保養點1個。途經該車站線路為廈深鐵路、廣汕鐵路、汕汕鐵路、漳汕鐵路。 ^[3] 

截至2016年12月，汕尾站在站前廣場設機動車車場；該車場於2017年1月1日起實施停放服務收費。 ^[6] 

截至2014年9月30日至10月7日，汕尾站共發送旅客2.6人次，日均發送3250人次，單日客流高峯出現在10月1日達4600人次。 ^[7] 

汕尾站是汕尾市的城市門户、交通樞紐，其站前廣場及周邊配套道路等市政公用工程項目的建設對改善投資環境、提升城市形象、促進經濟持續發展將起到重要作用。（潮汕網 評） ^[5]