永州零陵機場

1931年，湖南省航空處派員在零陵勘察地形，確定在冷水灘鎮南11千米、零陵縣城北14千米的蔡家埠修建機場 ^[30]  。

1937年4月，零陵蔡家埠機場開工建設 ^[30]  。

1938年，零陵蔡家埠機場完工，跑道長1600米、寬110米、厚4釐米 ^[30]  。

1941年，零陵蔡家埠機場正式投入抗戰使用 ^[9]  。

1949年，零陵蔡家埠機場遭潰敗國民黨軍隊的破壞 ^[9]  。

1965年，中央軍委批准改建零陵蔡家埠機場，提升為一級永備機場 ^[9]  。

1966年8月，零陵蔡家埠機場重建工程動工 ^[3]  。

1969年10月，零陵蔡家埠機場重建工程竣工，同年海軍航空兵部正式接收使用 ^[9]  。

1993年10月，國務院、中央軍委對《國務院中央軍委關於同意海軍零陵機場實行軍民合用的批覆》批准立項，總投資為7973萬元，按4C級機場標準建設 ^[3]  。

1994年9月29日，零陵蔡家埠機場民航工程環境影響報告書獲批 ^[31]  。

1995年3月25日，海軍零陵機場軍民合用改擴建工程可行性研究報告評審會召開 ^[28]  。

1996年8月，海軍南海艦隊航空兵司令部與永州市人民政府簽訂海軍零陵機場軍民合用協議；10月，永州零陵機場民航設施改擴建工程動工 ^[9]  。

2000年12月18日，永州零陵機場民航設施改擴建工程竣工 ^[9]  。

2001年4月30日，永州零陵機場民航設施改擴建工程正式通航，第一條航線為海南航空使用多尼爾328型客機執飛的長沙—永州—海口航線 ^{[4]  [9]}  。

2003年6月18日，永州零陵機場移交暨永州零陵機場股份有限公司揭牌儀式舉行 ^[28]  。

2007年，永州零陵機場因客源不足暫時停航 ^[2]  。

2008年1月21日，永州零陵機場復航 ^[2]  。

2012年，永州零陵機場完成盲降設備、氣象自動觀測系統、排水溝硬化、助航燈光系統的升級改造 ^[2]  。

2013年8月27日，永州市四屆人大常委會第十四次會議同意對永州零陵機場整體搬遷 ^[3]  。

2015年7月1日，永州市人民政府召開永州零陵機場遷建“三控”工作會；5月26日，永州市人民政府簽發《零陵機場遷建蔡市預選場址“三控”工作方案》；7月3日，永州市人民政府正式發佈《關於禁止永州市零陵機場新址新增建設項目和遷入人口的通告》 ^[10]  。

2017年6月，永州零陵機場受洪災影響被迫停航；7月，永州零陵機場復航 ^[31]  。

2018年2月，中國民用航空局、國家發展和改革委員會、交通運輸部聯合發佈《中國民用航空發展第十三個五年規劃》，明確將永州零陵機場遷建項目列入開展前期工作的遷建機場類別 ^[11]  。

2019年4月18日，永州零陵機場跑道進行提質改造，機場臨時關閉 ^[1]  ；9月23日，永州市政府與湖南省機場管理集團簽訂永州零陵機場提質改造框架協議 ^[12]  ；10月，永州零陵機場站坪改擴建工程完工，民航站坪機位增至5個 ^[13]  。

2020年2月，永州零陵機場航站區提質改造項目可行性研究報告獲批；6月30日，永州零陵機場航站區提質改造項目初步設計概算獲批 ^[14]  ；7月15日，永州零陵機場飛行區提質改造工程正式開工；10月15日，永州零陵機場飛行區提質改造工程通過竣工驗收 ^[15]  ；11月16日，永州零陵機場飛行區提質改造工程校飛成功 ^[16]  ；11月17日，永州市人民政府發佈《關於禁止在永州零陵機場新址建設控制區新增建設項目和遷入人口的通告》 ^[10]  ；12月22日，永州零陵機場儀表着陸系統、航站區提質改造工程通過行業驗收 ^[17]  。

2021年1月31日，永州零陵機場民航復航，復航的首條航線為華夏航空使用空客A320-200機型執飛的重慶江北—永州—海口航線 ^[5]  。

永州零陵機場位於湖南省永州市冷水灘區嵐角山街道迎賓路，北距冷水灘區城區9.5千米，東距衡陽市常寧市中心78千米，南距零陵區城區12.5千米，西距東安縣縣城31千米。機場標高105米，地理座標為東經117°30″、北緯30°35″ ^[18]  。

永州零陵機場服務範圍(2張)

依據戴特奇的《基於縣級數據的機場人口覆蓋率測算方法及結果差異》研究結果和中國民用航空局“十一五機場規劃研究”採用的縣城法計算得出，2018年，永州零陵機場有效服務範圍（旅客1.5小時出行範圍）面積為14566平方千米，有户籍人口575.89萬人，常住人口497.62萬人，人均GDP31941元 ^[19-20]  。

截至2021年1月，永州零陵機場航站樓面積為4705.8平方米，其中旅客餐飲服務區總建築面積1230平方米，另有航管樓總建築面積1200平方米，生態停車場面積5738平方米，航站樓內設自助值機設備（2台）、電腦售票、人工值機櫃台（6個）和電動傳送行李、共享健康椅、餐廳，商店等設施 ^{[6]  [13]  [21]}  ，航空貨站面積100平方米，消防保障等級與應急救援等級均為5.0級 ^[2]  。

截至2021年1月，永州零陵機場飛行區指標等級為4C級，最可可使用機型為波音B737-800、空客A320-200、空客A321-200，民航站坪設6個C類機位；跑道編號為18/36，長2600米，寬50米，36號跑道設I類儀表着陸系統，18號跑道設簡易燈光系統；跑道道面兩端各500米，厚度為24釐米，兩條中間聯絡道面厚度為22釐米；平行滑行道長2600米，寬16米；四條垂直聯絡滑行道各長100米，寬16米 ^{[7]  [9]}  。

2023/2024年冬春航季，永州零陵機場共有2家航司在此開通2條航線，共連通3座城市 ^[36]  。

截至2021年1月31日，永州零陵機場航站樓內設6個人工值機櫃台，人工值機櫃台航班計劃起飛前30分鐘停止辦理值機手續 ^[22-23]  。

永州零陵機場航站樓一樓出發大廳人工值機區的左側設置了2台自助值機設備，在永州零陵機場出發且無托運行李的旅客可在自助值機設備上換取電子登機牌，如有行李要託運，需要至人工值機櫃台處辦理。自助值機相關流程如下：

1、通過掃描有效訂票證件，完成選座位操作。

2、用手機獲取登機口號及座位號等乘機信息，無需打印登機牌 ^[24]  。

永州零陵機場專門提供了免費大巴車服務，發車線路：永州市冷水灘區市國土局—長城大酒店—市政府—汽車北站—機場路口—機場停車場，航班到達後20分鐘內發車 ^[23]  。

永州零陵機場設有永州公交30路公交專線，線路（站點）為湘永路（市委）—育才路（瀟湘公園東）—逸雲路（市政府）—湘江東路（永州汽車站）—永州大道（市民服務中心）—永州零陵機場（李達廣場），共安排2台公交車輛運營，編號分別為1號、2號。1號車以對接航班為準，航班時間如有變動，營運時間適當調整；2號車白天按制定的營運時間執行，每趟經過李達廣場站點 ^[29]  。

截至2021年1月，永州零陵機場停車場共設置131個小車停車位和4個大車停車位，並具備ETC和微信、支付寶三種無感支付方式 ^[25]  。

永州零陵機場近期（2025年）可滿足年旅客吞吐量77萬人次、飛機起降8452架次的使用需求；遠期（2030年）年旅客吞吐量115萬人次、飛機起降12299架次的使用需求 ^[31]  。

永州零陵機場遷建機場選址於永州市冷水灘區仁灣街道（主體部分）和蔡市鎮交界處 ^[35]  ，與永州零陵機場隔湘江而望，佔地面積約5000畝，按民航4D級軍民合用運輸機場規劃，航站樓面積2.6萬平方米，年旅客吞吐量220萬人次 ^[34]  ，投資概算40億元，主要包括機場遷建及配套設施建設 ^[26]  ，2020年時已處於預可研階段 ^[31]  ，計劃2026年完成遷建 ^[33]  。

永州零陵機場遷建意義重大，要堅定推進。永州市作為後發地區，要加快趕超步伐，必須在高速公路、高速鐵路、民航機場等交通基礎設施建設方面持續發力。永州零陵機場遷建是永州市中心城區發展的迫切需要，是提供經濟發展新引擎、根本上解決安全隱患、促進軍民融合深度發展和滿足人民對美好生活嚮往的需要，必須堅定推進。（時任永州市委書記嚴華 評） ^[3] 

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年永州零陵機場共推動中國經濟增長約1.3億元人民幣，直接帶動當地就業約249人 ^[27]  。