永城通用機場

永城通用機場圖冊(5張)

2015年7月13日上午，永城市產業集聚區與河南永翔通用航空有限責任公司達成建設永城通用機場項目的共識，並在永城市委1號會議室舉行永城通用機場項目簽約儀式。民航總局中南地區空管局原黨委書記、局長，河南永翔通用航空有限責任公司首席顧問張忠孝，河南永翔通用航空有限責任公司總裁蔡建利，時任永城市長孟慶勇，市委常委、常務副市長李宗巖，市委常委、市產業集聚區管委會主任陳體秀，市領導王發志等出席簽約儀式。簽約儀式由王發志主持。會上，孟慶勇首先代表永城市委、市人大、市政府、市政協對簽約儀式的成功舉行表示真誠的祝賀，並簡要介紹了永城市基本情況。

孟慶勇指出，在新一輪的經濟社會發展中，永城積極謀劃經濟結構轉型升級，相繼出台了一系列鼓勵各類客商來永投資發展的政策和措施。我們始終堅持把交通作為事關全市發展大局的一項重要工作，永城通用機場項目的成功落地，為永城新一輪經濟社會發展奠定了交通優勢，起到巨大的推動作用，使永城“水、陸、空、鐵”立體交通網絡初步形成。市委、市政府，市產業集聚區管委會、各職能部門、首席服務單位和首席服務官要本着為投資者着想、幫投資者盈利、助投資者成功的宗旨，以“管外不管內、參與不干預、幫忙不添亂、服務不打擾”的基本原則，全方位支持、服務好河南永翔通用航空公司在永城的發展。衷心希望雙方在今後的合作中，恪守投資約定，認真履行各自責任和義務，早日實現合作雙贏的目標。

會上，蔡建利作了致辭。他表示，通用機場項目落户永城，不僅因為永城明顯的區位、環境、資源優勢，更主要是永城存在巨大的市場空間，投資環境良好，重商、親商、安商、富商氛圍濃厚，是真正的投資熱土、財富之源。我們希望以永城通用機場項目為契機，真正在永城落地生根，把企業培植好、經營好，為促進永城經濟發展做出積極貢獻。

會上，陳體秀、蔡建利分別代表雙方簽約；市政府辦、市產業集聚區管委會、招商服務局、交通運輸局、國土資源局、城鄉規劃服務中心、王集鎮、侯嶺鄉等相關部門和鄉鎮負責人蔘加了簽約儀式。 ^[2] 

永城(6張)

2015年兩會期間，國家民航局局長李家祥提出通用機場“縣縣通”的設想，在全國引起強烈反響。另據來自“中國機場建設與發展2015國際論壇”上的消息，2015年河南將完成在安陽林州、周口西華、鄭州登封、新鄉唐莊、商丘永城等5座通用機場的建設，並將開工建設商丘機場、信陽明港機場兩個支線機場。

根據2012年12月發佈的《河南省通用航空發展規劃》，2020年前河南省將新增13座以上通用機場，總數量達到15座，與鄭州國際機場等全省幹線、支線機場相結合，初步形成覆蓋省轄市和部分重點縣(市)及重要旅遊景區的全省機場體系。

永城位於河南省的最東部，豫、魯、蘇、皖四省結合部的中心，素有“豫東門户”之稱，是河南省東引西進的橋頭堡，北依隴海，東傍京滬，永青鐵路縱貫市境，311國道、連霍高速、濟祁高速、永登高速和鄭徐高鐵橫穿東西，通訊發達，人口密集，是周邊10個縣市中最大的物資集散地。

從地緣經濟學的角度分析，作為河南距離出海口最近的城市、中原經濟區板塊的最東緣，永城有着得天獨厚的區位優勢和特色鮮明的產業集羣：

它位於中國三大最具經濟活力的經濟圈——環渤海經濟圈、長三角經濟圈、中原經濟區的黃金交會點，是中原經濟區承接沿海產業轉移的前哨，更是中原經濟區與沿海發達地區客流、物流、信息流交會的要衝，在區域經濟板塊間經濟交往日益密切、各種社會資源流動頻繁的今天，永城連南貫北、承東啓西的區位優勢在整個中原經濟區建設中的戰略地位顯而易見。

永城市是河南省重點建設的區域性中心城市、距離出海口最近的城市。永城市地處中原腹地，是一個以煤炭、麪粉、旅遊、電力為主導產業的新興能源城市。

據悉，通用機場項目落户永城，不僅因為永城明顯的區位、環境、資源優勢，更主要是永城存在巨大的市場空間，投資環境良好，重商、親商、安商、富商氛圍濃厚。

永城通用機場項目的成功落地，為永城新一輪經濟社會發展奠定了交通優勢，起到巨大的推動作用，使永城“水、陸、空、鐵”立體交通網絡初步形成。 ^[4]